最近看了也聽了一些700N的問題....不知買700N好嗎?
優勢是便宜,但缺點是便宜未必大碗....例如:雖是CCPM,結果在飛場親眼看飛友剛換球頭,才飛5~6趟,球頭就變形了,是球頭變形耶,起先我就試著動一下機子(飛友)的連桿,想說怎麼與球頭間隙這麼大,結果取出球頭,才發現已變成橢圓形,難怪用手指小動連桿頭時還會發生連桿頭動而球頭不動,看的我愣在那邊,久久說不出話...CCPM機子最要求連動的精度,球頭硬度怎麼會這樣???
結果,飛友看到我的神情,哈哈笑了一下,說:我表演給你看!...我很好奇,只見飛友拿一隻一般的尖嘴鉗,順手拿一顆700N的金屬球頭,看他直接將球頭放到鉗內,結果稍加用力,竟然球頭扁掉...
以前看雷X的龍族也沒這麼弱....夭壽ㄛ...看的我嘴巴開開的,朋友又看了我的表情,覺得我大驚小怪,說:便宜就是台灣的重點,大家要便宜就會變成這樣,機子零件那麼多...每樣便宜一點點點點,就會整個俗很多,像金屬黑色烤漆也是,剛買不久,就會看到掉些.
好玩的是,飛友告訴我,這還不是重點,重點是像700N一個零件壞,如尾傘齒或像結構的單個零件壞,常是要換整組,這是真的嗎?因為想跟RCTW的同好討論,若是真的如此,那豈不是廠商主要是大賺飛友摔機或說好聽一點是賺機子故障的零組件費用麼?看起來是理所當然,但若再仔細想一想,那豈不是廠商在請副廠或協力廠製作零組件時,就不打算作可靠性高的產品,拷漆還算其次,
像球頭變形造成CCPM的偏差足以讓機子致命...這樣,若是真的這樣,不知700N該買嗎?請大家空閒之餘,多給小弟一些實際的資訊以利參考...謝..... |
發表於 2009年12月19日 08:54 PM
