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鋰聚 VS 鋰鐵

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發表於 2009年12月16日 10:41 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
鋰電應該是趨勢
但是鋰聚  VS  鋰鐵  誰比較適合  RC ??

鋰聚比較輕    可是充放電次數不過百來次  也無法用高C充電   過充或過放都很傷電池
鋰鐵比較重   充放電次數可達千次   可用5C充電   也比較沒有過充或過放的問題    鋰鐵安全性大勝鋰聚
以RC電車來講    根本可以無視用鋰鐵多出的幾十公克  
可為什麼鋰聚比較多人用 ???
有沒有車友用鋰鐵的ㄚ ???




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發表於 2009年12月16日 03:57 PM | 顯示全部樓層
因為鋰鐵電壓跟鋰聚大不同一個是3.2V一個是3.7V以RC電車來說鋰鐵2S才6.4V電壓太低若是3S又超過一般鋰聚的7.4V所以電壓上跟規格上就較難搭配些! 若是玩天上飛的就較無限制了! (個人認為)
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發表於 2009年12月16日 04:10 PM | 顯示全部樓層
呵呵...天上飛的比我們地上跑的.限制還多呢... ...不管是電壓還是重量/飛機製作多個10~20公克就哀哀叫了... ...除非大電機不然一般電機裝上鋰鐵應該也不用飛了...
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發表於 2009年12月16日 04:22 PM | 顯示全部樓層
除了電壓的問題外
最大的問題重點是大小規格
以A123來說裝1:18的車根本不用考慮因為放不下去
1:10的車.用2s太寬 用3s 4s又太長也太寬.不符合車子的設計規格內
也是可以裝.可是裝上後變成很奇怪
算來算去只有1:8的油改電車來裝比較剛好
可是以相同的容量.算起來鋰聚大概輕了一半...所以目前為止
還是鋰聚使用者居多
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發表於 2009年12月16日 05:28 PM | 顯示全部樓層
原帖由 homocide 於 2009年12月16日 10:41 AM 發表
鋰電應該是趨勢
但是鋰聚  VS  鋰鐵  誰比較適合  RC ??

鋰聚比較輕    可是充放電次數不過百來次  也無法用高C充電   過充或過放都很傷電池
鋰鐵比較重   充放電次數可達千次   可用5C充電   也比較沒有過充或過放 ...

市面上早已經有5C充電的鋰聚啦!
請先做足功課喔!
http://www.rctw.net/thread-116141-1-1.html
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 樓主| 發表於 2009年12月16日 05:39 PM | 顯示全部樓層
鋰聚一般而言    實際可用電量是標示規格的幾趴 ???
為了盡量避免鋰聚過放   單CELL放電都不會低於 3.5V
應該跟廠商宣稱的容量規格有差吧

A123 號稱可到90趴  

個人都用 3S 25C 鋰聚    鋰鐵至少35C的放電能力及價格很吸引人
不過電池固定是大問題     畢竟鋰聚是目前的主流

有沒有車友可以經驗分享一下 ?
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