旗美中隊龍磐無動力初體驗之戰機起飛

jeanshome

　　自從上個月中隊的二名飛官阿州和阿興，進行了無動力初訓後，每個星期都有人問我何時再發召集令?征戰斜坡三年多了，走過了許多冤枉路，最初和高大中隊第一次嘗到甜頭後，第二次就被殺個片甲不留。後來和土庫小組，也是幾次都去墾丁純旅遊。後來開始跑合歡山了，在前輩黑鴿的教導之下，慢慢的開始學習觀測天候，才讓摃龜的次數慢慢減少，尤其是合歡山，它在幾分鐘內說變就變的天候更是不可測，所以我除了事前的氣候觀測外，也對大自然更祟敬，每次在到達飛場之前與之後，總是心中對天默禱，希望給我們這些逐風的人，有個盡興的一天。
　　雖然事先知道中隊這週有飛友要回鄉，大家也準備高興團聚爽飛，但是眼看年度好風又要來臨，著實兩難，一直到星期六晚間快七點，我才以電話發給先前報名的飛友召集令，初體驗第二梯次起飛成行了。
起飛之前向久久回鄉一次的飛友ACRO致歉，然後向滑翔機的前輩致敬，讓後來的晚輩能有更準確的天候預測（中隊飛友看一下龍磐WINDGURU後括符，就是前輩awen），最後感謝天，賜予我們這天的年度好風。
整裝待飛




阿澤的老鷹，這是繼上次我和秘書長時光鳥比翼雙飛後，默契更佳的雙飛組。


本次新機首航主角，美濃吳與F15，想必照片中的此時，是期待又怕受傷害:


阿州，上一次來中毒最深的人，第二次準備了競速翱翔和秘密武器「蛙鏡」 （他說是護目鏡）


F15整裝完畢，美濃吳高興的正面來一張!（待會兒你就知道啦!  ）

側面再來一張（後面組機王中的阿昌看傻了眼）


此次美濃吳中毒，並非是我下的，而是秘書長，所以當然先讓秘書長加持一下，大家也圍觀過來品頭論足，結論是"這干也杯?"


在大家七嘴八舌之後，該來的總是要來，所以抽韱分配工作了，這種緊張的感覺，好像我當年在抽三中二的馬祖韱。最後決定，當然是由"罪人"秘書長擔任擲機官，而我開車載他們來，所以也算半個罪人，所以擔任試飛官。疑~阿堂呢??任務指派的時候竟然不見了。
這是我看過在稜線準備起飛最久的一次，秘書長舉著F15，東喬一下、西喬一下、上又喬一下、下又喬一下，可以看出秘書長的對於這首航的仔細與重視，大約過了一分多鐘吧!!!但是他大概怎麼也沒想到，"你在那邊撐愈久，我就愈緊張的啦~手都抖到快不聽使喚啦!!!":mad:


起飛後的F15，漂亮的往海上的小島衝去


優雅的轉身，其實這架F15浮力非常好，看來是為斜坡而特製，而非速度取向


它在海面上巡?的身影，想必美濃吳看到這一幕，應該覺得心滿意足了吧!


接下來呢?由於重心在前，加上此機沒有副翼，會有轉向不足但又瞬間快失速的狀況，實在很難盤住，於是迫降在下方公園。秘書長在擲機前就已先嗆明"我不下山喔!"，可見下過海的秘書長表示，這不算是輕鬆的行程，而阿州在第一時間下山搶救，其實在合歡山我不知道下懸崖幾次了，比起合歡山的五星級登山級數，這裡算是二顆半，但卻是我的第一次初體驗，感覺.....還不錯!猶如秘書長說的"全機無傷，只傷了一點自尊心"


在救機上來之後，確定只要將重心往後一點，然後在加大尾翼轉向行程，應該就可以爽飛了!!!於是第二次就由美濃吳自己起飛，我來擔任擲機官。看我大鵬展翅.........啊炸~


重心對了，F15也穩穩的上升，我放心的往稜線後面散步回操控區，突然.......蝦米?飛機被吹往稜線後來，原來是一邊的舵桿脫落，它雖然優雅的起飛，但是卻無法順利操控，於是在一陣兵慌馬亂之後.....，翼端受傷，下課了!!!不過美濃吳信誓旦旦地說，" I will be back!"


在F15下課之後，我將體驗機時光鳥起飛，讓初體驗的斜坡新手感覺一下無動力的魅力，阿州三角翼伴飛。


在上一次看過阿興拍了這種照片之後，真是毒害了不少人，美濃吳也想要來一張，看他意氣風發的樣子，迷死了一堆粉絲，不過嫂子請放心，因為美濃吳的粉絲，都是阿罵級的


接下來這個是正明，他說要跟我來飛無動力最久了，但是一直都說說而已，已經說到快四十歲了，今天一來我就把相機丟給他，請他擔任攝影官，我就可忙東忙西的，也該讓他爽飛一下了，他的反應跟上一次初體驗的阿興一樣，打死不接遙控器，說什麼"我今天來看看就好、我來體驗學習一下而已、我看你們飛就好啦"等等的鬼話，說穿了就是怕到不行啦~於是連哄帶騙的請他"幫忙拿一下遙控器"，然後就.....放不下來了!


三人終於開始享受龍磐無動力的優閒，並不是無動力都是像剛才試F15那樣緊張的啦~!(ya)


在這兒不是沒有美女，而是難得出現沒有帶防曬謢具的美女，怎能放過!!!


自從防曬防風面罩團購之後，真的讓人分不清誰是誰，比如阿堂和阿文、秘書長和牛老大，相似度到達百分之九十，連我都分不清楚照片中這位是牛還是秘。（好吧!我承認，這張是為了掩護我拍上一張而拍的 ）


接下來應該換我爽飛了吧!DG600準備，駕駛員SNOOPY別再睡了，快把眼睛睜開來


由妙手回春阿堂幫忙擲機，還好阿堂沒有將剛剛牛老大幫他擲機的那一招，某提神飲料"舒舒鑽地式"用在我的DG600上。


DG600往海天一線的美景飛去，這一刻，真是舒暢~


我和秘書長尬起了DG600，阿堂負責當主審，結果我的DG600如上次一樣被秘書長把假的，我連續請了阿堂、阿昌、阿澤幫我試飛，結論都是一樣"加速性"不足，檢討的原因該是重心的問題，我先前覺得太重，但是阿澤與後來電話聯絡的黑鴿都覺得是重心太後，黑鴿甚至表示，要比原廠重心再前一點，難到這是黑鴿的留一手的絕招，秘書長!你給我等著!!!


接下來的二個小時，我的相機連照一張照片也沒有，因為攝影官正明在秘書長的幫忙之下，將它的天翔號起飛了，然後就是快二個小時的連續飛行，這應該是正明投入飛行以來滯空最久的一次，中隊的飛友應該都看過正明摔飛機，我們還私下覺得他可能視力有問題，度數不夠之類的。但是這一次他表現完美，他的度數沒問題，我想他是適合飛無動力的。好吧!他是這一天，照片照的最多，飛行時數最久，也是飛行生涯完美無摔的日子，榮登本日的"爽主"寶座，請大家給予熱烈的掌聲。


在飛友紛紛收工之後，只有我們還捨不得離開，風更溫馴了，於是美濃吳說想體驗一下他的「處女丟」（這聽起來好像怪怪的，但是也指不出那裡有錯），於是我就將我的天翔號交給他


喂喂喂~這是怎麼回事兒???廣告中的"舒舒鑽地式"出現了


還好天翔號在合歡山征戰數回，又經過我的改良之後，是穩定好飛的練習機，很快就進入它的飛行姿態


阿州的競速翱翔，逍飛至稜線被風巴回時，差點削掉本日爽主的頭


天翔號緊跟在後


兩機玩起了追逐的遊戲，或許是上手了與更放鬆了，雖是初體驗，但是也能將飛機穩定的掌控在稜線之下飛行。


這天爽不爽呢?不用我說，看大家的表情就知道啦!


下午二點了，完美的Landing，收工~


收工之後，美濃吳帶我們去吃個生猛海鮮補一下!!!（那隻好吃、這隻也不錯，通通幫我們煮一煮的啦~  ）


精神食糧與物質食糧都滿足的狀態!!!三個大男人就像大孩子一般。


站在斜坡上，迎著風!          正風、美景、好朋友........夫復何求!


[ 本帖最後由 jeanshome 於 2009年12月17日 11:39 AM 編輯 ]

124232993

感謝大大分享

不過...大大那台是F15不是18吧

yp9096

很精采的 ㄧ篇
好久沒去啦....
照片拍的好美...

8565

謝謝分享

maintkang

原帖由 124232993 於 2009年12月15日 08:32 PM 發表
感謝大大分享

不過...大大那台是F15不是18吧

F15 很漂亮! 照片讓人心曠神怡!

richkid

優質的照片加敘述,真棒的飛行紀錄