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開心飛場之1213龍磐記實

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發表於 2009年12月13日 11:30 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
「雲端運算」究竟是未來銳不可擋的趨勢,或只是資訊產業中的另一場騙局,我們不得而知,但以此概念發展而來的技術,卻已成功滲透到我們的生活中。「開心農場」無疑是其中之一的代表作;近來,無論是醫師、律師、建築師,上至達官顯要,下至販夫走卒,幾乎無人不知,無人不曉。我一邊種菜、一邊偷別人菜的同時,心裡不禁在想:「為何是『開心農場』而不是『開心工廠』?是人們厭倦了繁忙的步調,而開始懷念起單純的快樂嗎?」一個簡簡單單的遊戲,沒有炫目的聲光效果,卻成功襲捲了世界。

飛行或許也是如此吧?站上斜坡的人,或不必然都是速度的追求者,但無論競賽或休閒,當滑翔機御風而上的時刻,那種對於飛行想望的滿足感,也正是如此單純而快樂。

至於今天龍磐風況如何?簡單講;我寧可放著整園子「開心農場」的作物被偷光光,也勢必會選擇「開心飛場」!

看照片:


基於今日意料中的好風,想必龍磐地區將再度萬人空巷,於是我們跟牛老大約了天未亮就出發,抵達龍磐時,天光正好。秘書長興奮得不曉得該先組哪台飛機?



但牛老大手腳真快,沒兩下子就向塔台要求升空了。



接下來秘書長的時光鳥也要求升空。耶?誰要求的?



原來是美麗副駕駛。她很低調,所以拍背影就好。



但就算拍正面,也一樣高調不起來嘛!安啦,時光鳥好飛得很,不用怕摔了被人認出來。



精神號一樣可以飛到這樣頭上祥雲朵朵,瑞氣千條。



一小時後,時光鳥準備降落。



因為阿澤來了。插上棍子的鳥,真的很像「鳥仔巴」。



阿澤來了,跟時光鳥降落有啥關係?因為DG600總算找到擲機手了。



再多看一百遍,這仍是世間難得的美景。



然後是阿昌的Eagle。別小看這架喔!應該是一年前或兩年前,也或許是清朝末年吧?這架Eagle因故失事,在阿昌說要修之後,我們又過了許多漫漫的歲月,久遠到我幾乎都快忘了有這台飛機的存在,然後居然又出現了,而且還活蹦亂跳。



然後阿堂的DG600也準備升空,擲機手看起來眼熟到讓人驚疑不定。



這不是牛老大嗎?哇賽!別看牛老大DG600已不知飛過幾架次,但擲機應該還是第一回吧?

在我得知牛老大手臂有傷之後,就未曾讓他擲機過,這阿堂今天走不知路,竟然把DG600放心的交給牛老大?不過,俗話說:沒吃過豬,起碼看過豬走路,牛老大雖然沒擲過機,但秘書長也擲過無數次給他看了。咦?這樣講好像怪怪的,我變成豬了?



出手之後就變這樣,實在不是什麼好事……。



阿堂,你褲子裡該不會三斤半了吧?



然而,就跟電影「2012」裡的飛機,永遠可以趕在跑道塌陷前起飛,也永遠可以躲過倒塌的大樓及飛濺的火山飛石一般,阿堂的DG600總算揚起機頭,乘風而去。是說升舵拉成這樣,萬一失速了,可就不干擲機手的事兒啦,哈哈。



老鷹就悠哉多了。



不騙人,機主真的是這樣子飛。



「東飛機」的,也是一樣的德性。

這台鷹機其實已看它飛過好幾回了,但一直沒親自試過,今天跟阿澤借來玩,發現還真是別有一番趣味,怪不得可以躺著飛。當下決定,直接空中交機!

其實這台老鷹我一直很有興趣,不僅像真度高(被真老鷹圍攻,應該假不了吧?),飛起來也很平穩,就算副駕駛飛,也遊刃有餘。不過這陣子沒什麼時間組裝,剛巧碰上機主出來蹓鳥,此時不ㄠ,更待何時?所以回程途中,牛老大的車上除了兩架DG600、一架中刀、一架Akrostar、一台時光鳥之外,又多了兩隻半老鷹,熱鬧得很。為何是兩隻半?因為牛老大雖然只買一副鷹翅,卻同時買了兩隻機身,一隻無動力,一隻帶動力。我蠻好奇,問明原委,才知道Servo都裝在鷹翼上,因此無動力與動力的不同玩法,只消換個機身即可,非常方便。想一機兩飛的人,可以考慮看看。



鷹機到手,接下來看藏鏡人ㄚ遜跟他的漂亮精神號。



我們注意看,ㄚ遜瀟灑自行擲機,原來是拜便利的超短POWER STICK天線之賜。



不是精神號就是時光鳥?這夥兒人利用龍磐年度十大好風來調機,顯然背後都藏有不為人知的陰謀。



夜宿離龍磐最近民宿的國慶伉儷,今晨很晚才出現在龍磐。聽說國慶兄昨晚腳軟了,一定是開車開太遠的緣故。辛苦啦國慶兄!



ㄚ遜一家子其樂融融。可愛小妹妹,謝謝妳的歐嘉麗軟糖喲!



秘書長的 DG600返航了,漂亮的降落!不過,也不是每次都降得很漂亮啦,第二航次時,煞車開到失速,咚的一聲跌得頭暈腦脹,冷汗直流,幸好沒作業。



上午班最後一組人馬,由旗美中隊的小劉老師、美濃吳、阿州及Jaines奪魁,歡迎稀客!



國慶兄的NYX V做首航最後行前檢查;飛機調得不錯,幾乎沒什麼需要更動的地方。



漂亮的國慶夫人在遠方作記錄。



嘿,起飛囉!



升空後做了一些微調,即可順利飛行。國慶兄真幸福,可以有這麼棒的練習機!



正式接手後的國慶,即使背影,也是如此意氣風發!



這玩意兒可就新鮮了!秘書長看這小小的翼面,有點在偷笑……。



機主是美濃吳,他說,正由於日前看見秘書長貼了一張ME262的照片,宣稱戰機也能飛斜坡,所以他立刻下手購入這台F15,並要秘書長擲機。

唉,是非總因多開口,解鈴還需繫鈴人,個人造業個人擔……。下次,哪位說過就算門板丟下去也能飛的人,請你一定要表演飛門板神功給秘書長看看。



其實真的可以飛,不過僻性很高。



照片也很漂亮,只可惜背景不太對勁。



下山囉!後來機主美濃吳說,為了要飛斜坡,他把重心做過調整,前後差了2公分之多。我心想,世界上最遙遠的距離,有時候就是這2公分啊!



那頭戰機下山,這頭戰將起飛。



自從防曬頭套成為斜坡基本裝備後,帥氣的阿昌就跟不帥氣的秘書長看起來就沒啥兩樣。



但美女光是雙眸就已是風情萬種。



尋機小組已順利搭救到F15,多虧小劉老師迫降完美,全機無傷,僅傷了一點自尊心。



大夥兒不約而同望向陵線後方,想必是有飛機要降落了。



但這個姿勢比較像墜落。



唰了一聲,飛機入地三尺;一旁鷺鷥嚇到跳起來,同樣離地三尺。

撿飛機時,發現NYX V呈30度角插在土裡,國慶夫人另有戰地現場報導,我們等她補遺。



隨手一拍,地上就五架機王,足見DG600普及到可能便利商店也買得到。



牛老大這台得自彰化小胖的DG600,是我所遇過嘯聲最狂妄的機王。



這……?阿澤,合著你是從攝影師頭上跨過去嗎?這是什麼角度?



牛老大進階的速度其實蠻快的,想當初秘書長是生日才入手機王,牛老大則是軍人節還是獸醫節慶祝禮物好像。



耶?不是才剛救援回來嗎?又急著下山?



嗯,用借位的方式拍,彷彿是成功了,但據攝影師副駕駛轉述,還沒出陵線,又飛回後方岩塊上。它可能是想:不真的死給你們看,你們就不會放過我對吧?

秘書長猜測,或許之前重心太前面,飛機下山,因此拿掉機頭配重想再上訴,結果這回頭太輕?



阿州的小三角翼雖然沒有F15那麼奪目,但翼面積夠大,飛起來就得心應手了。



至於Jaines的天翔號,本來就是滑翔機一族,更不會有問題。



旗美中隊的飛友們,相信我們日後會有更多機會在龍磐相遇。



牛老大的中刀起飛,國慶兄到一旁見習擲機。秘書長心裡想:其實我也不是每次都能擲成功啦,只是大家都不知道,所以只好硬著頭皮上。



所謂見好就收,指的是飛過的機子還好好的沒受傷,最好就趕緊收一收。



國慶入手的中刀還沒首航過,但是起飛前秘書長發現,這台中刀根本還沒設定好,加上國慶用的是JR系統,秘書長看不懂。只是大老遠一趟,當然還是得出手。我心想:反正機子夠勇,隨便啦!



瞧,不是也飛得很好嗎?但降落就得自求多福了。



後來,國慶自行降落,沒開襟翼,只見這把黃虎斑刀,像支箭一樣射入草原,撿回來後,塑膠螺絲斷一根,球頭連桿脫落,其餘全機無傷。

真的啦,這台中刀經過特殊淬鍊,只要不是飛不見,大概已經強壯到可以傳世了我說。



暖冬露月,各地飛友齊聚一堂;有的在嘉義,有的在龍磐,更有其他同樣站在不同角落的斜坡人,共同分享這美好的一天。午后,當其他飛友分別準備用餐、返程時,自花蓮遠道而來的國慶要大夥兒先走,因為他的飛機還有電……。

要把所有飛機都飛到沒電,恐怕天就差不多黑了吧?我回望龍磐草原,看滑翔機滿載著國慶初入斜坡的熱情,優雅翻飛。

[ 本帖最後由 秘書長 於 2009年12月13日 11:54 PM 編輯 ]




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發表於 2009年12月13日 11:35 PM | 顯示全部樓層
藍天碧海,機美人帥攝影佳文章好.真是讚得沒話說.
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發表於 2009年12月13日 11:44 PM | 顯示全部樓層
飛機美. 墾丁也美................
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發表於 2009年12月14日 12:03 AM | 顯示全部樓層
我今天是開心"趕場"...
透早起床趕去西盛,中午趕緊回來載妻小去逛百貨公司....
女兒在玩具部玩瘋了,身為爸爸的我追小孩也追到快瘋了...
儘管如此今天北部天氣也是難得的好,早上有爽飛到,
所以跟秘書長一樣開心........

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2009年12月14日 12:06 AM 編輯 ]
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發表於 2009年12月14日 09:27 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 yamaimo1025 的帖子

真是說到心中的難ㄚ......................
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發表於 2009年12月14日 01:55 PM | 顯示全部樓層
感謝分享.  雖然我飛的是COCO但也能感受到海闊天空的震撼..
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