雖不滿意，但可以接受

ny

雖不滿意，但可以接受
小弟今兒個下班飛了三桶，發現雷虎50的副油針會自動鎖進，但是旋轉量不大。第一桶的時候，飛到只剩下副油箱時，引擎變得稍微HIGH了一些，小弟將油飛完落地之後，往副油針深處用力瞧，將一字溝槽退到呈水平狀態，剛好溝槽一端有油漬可以做記號。
飛第二桶油時，飛到只剩副油箱落地再檢查，呦！油漬記號居然進了90度，溝槽變成垂直狀，於是退回原處。
飛完第三桶依然自動進90度，再退回原處。
如果小弟這顆50如此自動，哪一天突然來個副油針全進那小弟不是虧大了，為了咱消費者花錢支持雷虎的誠意，希望該公司能精進這一部份的製造品質，小弟的OS 46、32副油針比雷虎50的鬆，可是就是穩穩的不會動。
雖然說如此多的重話，小弟卻非常欣賞雷虎50的表現，用將近一整箱的摳蘇抹15﹪磨這顆50，花費真的很大，但是飛起來就是粉順哩！小弟正在想如何克服這個棘手的問題，如果雷虎願意立即更換小弟當然可以馬上辦理，而雷虎公司假設看過小弟這則訊息，希冀網上回應，小弟不勝感激！！！！！！！
如果眾先進問小弟油針位置之仔細，【主油針3.5圈、副油針某一點+0、-90度之間自動變化】，這將是小弟的答案，呵呵呵。

小麥

喔!!!本來我也是想買TT-50的引擎，幸好.........................

因為摔機沒錢修，禁飛一個月..........................

ny

除了副油針之外,其他表現不錯阿.很有力.

BB

之前我用雷虎46時也是有相同情形
我是加大副油針O環來解決的