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E4.反胎ㄉ疑問

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發表於 2009年11月19日 10:45 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
大大你好...我有一個問題請教你一下..我目前有一台E4改反胎..但我ㄉ前差速是要配前單向..還是前滾差呢..因我目前是用前滾差..E4好像出沒前單向..因我現在車玩起來很容易打陀螺到底是那有要改進ㄉ呢??目前車ㄉ設定..原廠E4套件反胎100%.前滾差.後直軸.使用PP胎.無陀螺儀...希望大大可以給小弟好ㄉ建議




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發表於 2009年11月19日 05:34 PM | 顯示全部樓層
E4有出前單向喔..
發表於 2009年11月20日 01:41 AM | 顯示全部樓層

前單加1

前單不管在起跑時(有一段時間是前輪無動力類二驅反應不易打陀 螺!)
反打過彎時(中速域有左右轉速差過彎姿勢較華麗!)
強油門急拉車頭時(又有直軸的力道!)
都較前滾差占優勢!
另外輪胎角度的設定,避震器,後輪滾差鬆緊度,都會改變車性!
反胎車還有許多奧秘待發掘!!
 樓主| 發表於 2009年11月24日 12:08 PM | 顯示全部樓層
感謝分享..................
 樓主| 發表於 2009年11月24日 12:11 PM | 顯示全部樓層
大大..那反胎比的%數..大與小玩起來的差異是在那呢??
發表於 2009年11月24日 07:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 瘋狗程 於 2009年11月24日 12:11 PM 發表
大大..那反胎比的%數..大與小玩起來的差異是在那呢??

會影響反胎時間的長短跟反胎量......
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