|
|
發表於 2009年11月10日 12:38 PM
|
顯示全部樓層
一些電直架構的不同，大大需先思考，對您調整與維修或零件的換用，會比較有幫助，貿然換用可能會導致您小朋友大量出走
4G6是可變螺距的直升機，通常採用全對稱直條式翼型，利用螺距與轉速變化，帶來不同的昇力，即使固定轉速，也可以僅用螺距變化改變昇力，像定速系統，雖然可變螺距直升機也可以採用半對稱直條式翼型，大多是飛F3C沒有常態倒飛需求
4#6是不可變螺距直升機，通常採用半對稱外窄內寬之翼型，利用轉速變化，帶來不同昇力，外窄內寬之翼型主要是讓中央昇力較大，帶來較穩定昇力集中，主旋翼內寬部分弧度越大，越耗電流，但停懸機子越穩定
而您若要直接用4#6的槳來用在4G6上，需考慮這種外窄內寬之翼型帶來的變化，再來尾旋翼型也必須跟著改變，到底怎樣的尾旋翼是適合抵銷主翼力量，這部分沒解決，又會回到尾巴鎖不住的問題，而用這種槳，加上可變螺距，因還要拉動尾旋翼，會不會造成電流過大燒電變或讓無刷效率變低的問題，皆須考慮。 |
|
