阿堂別哭之1108龍磐記實

秘書長

進入十一月後，工作壓力日漸沉重，對於週末好風的盼望，也就更加殷切。不過，計畫常常趕不上變化，原先打算週六就前往龍磐，週五已將所有飛機備便放到車上，誰知當晚不但加班到近九點，還接到通知，說隔天一早得回辦公室召開緊急會議，擬定方針後還得繼續處理後續事宜，實在煞盡風景！我不得不想到，這世上為什麼有這麼多壞人，寧可犧牲許多人的權益，只為逞一己之私慾，或甚至只是意氣？當然這種蠢問題會從秘書長腦海裡蹦出來，足見人過中年未必就不再天真，但上帝既然管不了這許多不公不義之事，很多時候我們也只好靠自己。
在經歷了今日龍磐年度好風之後，鬱悶的心情其實已近煙消雲散，所以原本的憤世疾俗，到後來也只剩下一點小小牢騷。真的，有好風、好景、好朋友，幹嘛還管那些壞人的媽媽嫁給誰？來看照片！

今晨龍磐風速約在十米上下，正是哪種「不管什麼東西都可以丟出去飛」的美妙風況。阿堂、秘書長快樂的祭起了DG600，阿澤則是再度測試他的新作，兩米老鷹。不過，在此之前，早早班的老胡、殺手跟大廖，已經不曉得爽飛多久。

至於awen，聽說早上已飛過一回NYX，所以接下來飛的時間，都算是賺的。

這就是阿澤的兩米老鷹了，很漂亮喔！

因為翼展長，裡頭用的碳棒尺寸幾與紅辣椒同級，而鷹翼飛起來也跟像真機一樣會彈，更增添像真程度。

還會追鴿子？這真是像到一個不行了。

唯一不像的是沒追到。我總算深刻瞭解鎩羽而歸是什麼意思。

後來人多了些，秘書長降下DG600，改派時光鳥上場。

老胡則是以另一台機王遞補了空缺。

殺手的NYX也不甘寂寞。

大廖的香蕉也隨後上場。這會兒大家可知道為何秘書長改派時光鳥了吧？因為萬一不幸被「剁到」，比較不會那麼心疼。

唔，一頂可愛的7-11帽子。莫非是7-11的老闆，否則幹嘛替他們做廣告？

原來是阿澤以及阿斯凱。說到阿斯凱，我倒有點好奇，這名字是怎麼來的？

這張照片是秘書長拍的，因為副駕駛正在飛哩！防曬頭套真是斜坡聖品，老的醜的年輕的漂亮的，看起來全一個樣。

這頭阿堂正專心的替亂飛阿澤的阿斯凱拍飛行影片。

今天，小劉老師率領旗美中隊前往龍磐初體驗，這台B4就是擔任重大任務的體驗機了。

要不然，誰敢讓DG600這樣子降落？
旗美中隊的飛友雖然初次體驗龍磐無動力飛行，但飛行禮儀相當不錯，不但會事先問頻，也不會亂切航道，做出危險動作。我個人認為，這是進入斜坡最重要的第一課。

阿堂開心的與愛機D06合影。別小看這小傢伙，要價可不便宜，秘書長心想，這麼小又這麼貴，在龍磐這種凹凸不平的短草坪上降落，萬一傷到了，不會哭出來嗎？

這是旗美中隊飛友之一的「kin後面一堆數字」（他真的是這樣自我介紹的）及夫人。

這人神共憤躺在地上飛的傢伙是7-11 EPP阿澤。秘書長說過，阿澤是那種只要一飛上手就會開始亂來的傢伙，在此又得一明證。這兩米老鷹不是來試航的嗎？猶記得前幾週看它試航失敗，今日一成功，藝高人膽大的阿澤就又開始亂來。

在高大飛場被稱為「像刀一樣危險」的競速機，換了龍磐天空的場景，就自在多了。

另一台時光鳥準備起飛。

這是小劉老師的時光鳥。小劉老師跟秘書長各有一台時光鳥，也曾相約要到合歡山上雙飛，只可惜一直苦無機會，沒想到卻意外在龍磐實現了這個許諾。

秘書長對於同型機雙飛有一點心理陰影（詳見一期一會之合歡山記實），不過我的時光鳥因為經過美容手術（如果你不同意，稱「毀容手術」也沒關係），跟小劉老師的時光鳥長相差很大，所以不怕。

就在時光鳥總算得以比翼雙飛的時候，阿堂的女神也在awen擲機後升空了。

這畫面可是高難度喔！小劉老師跟秘書長的默契還不太夠，冒著諸多「死亡交叉」的風險後，總算補捉到這難得的鏡頭。

結果女神來攪局了。兩人世界裡，多一個就算太多。

但真正的太多，指的應該是這種等級的觀眾群。
時光鳥被迫勞鳥分飛後，突然有人說，後方來了許多觀眾。有人聽到觀眾多，會開始人來瘋，秘書長聽到觀眾多，當下反應是叫副駕駛趕緊過去「護機」。結果副駕駛說，awen已經衝過去了，有圖為證。
不過，雙拳難敵四掌，即使awen已在第一時間衝過去，還是有不少觀眾開始在飛機間走過來跨過去，或者偷偷捏一下機翼，看看是什麼材質。然後悲劇就發生了……。
當阿堂的女神Furio順利打散了小劉老師跟秘書長的時光鳥後不久，突然聽到後方awen緊張大喊：「D06被踢壞了！」這是玩笑嗎？不過，認識awen這麼久，難得聽他緊張的語調，阿堂一聽，整個人都沸騰起來，也顧不得陵線前的Furio還在翻飛，居然回頭觀望！？我說事實既然發生了，還是先把Furio好好降下來再說吧！
不若大同山或鐵砧山等平日人煙罕至的飛場，望幽谷或龍磐，都是知名景點，也免不了會有好奇的遊客。秘書長個人很歡迎遊客的欣賞，也不排斥回答千篇一律的問題，但對於會動手動腳，或是在飛機間穿梭嘻鬧的遊客，卻很感冒。今天阿堂的D06無端受損，起因便是遊客任意跨越機袋，不慎踢斷垂直尾翼。對方並非蠻橫之輩，也口頭允諾賠償損失，但就算賠償的方式讓機主滿意，這美好的一趟飛行之旅，畢竟還是留下了憾事。並非玩飛機的人小氣，但因為這樣大意所造成的損失，真的是很讓人氣結。

意外事件之後，王岳大哥總算來了。

林大哥則是組好了5米3的大傢伙（Nimbus 4？），請秘書長代為擲機。初看這玩意兒翼展頗可觀，怕一個人撐不起來，還好熱心的小劉老師主動協助，這才左右各一護法，搖搖晃晃的扛到崖邊。

這可是我們倆第一次聯手擲這麼大的滑翔機哩！秘書長想到方才時光鳥雙飛時與小劉老師不怎麼樣的默契，腳底有點涼涼的……。

幸好成功了！該慶幸的是林大哥。

看著這5米3翼展的滑翔機穩穩滑出陵線，我開始思考「機王」的定義到底是什麼？

這頭阿堂落寞的收拾他起飛不到十分鐘的Furio。

因為怎麼樣也想不到才飛沒幾趟的D06居然在地面上被不小心的遊客給踢壞了垂直尾舵。

還好樂觀的阿堂很快就轉換了心情，再度讓DG600升空，並狠狠的給它操了半小時洩恨。我說阿堂啊，你想多修一架嗎？
人家總說人生不如意事十之八九，但我總以為，即便遇到不順心的事情，還是應該努力放寬心情，讓人生不如意事，成為十之一二。我們能夠玩飛機，就應該露出這樣子幸福的笑容！

supertofa

感謝分享~~~~~~~~~~~~~€

8565

謝謝分享

yamaimo1025

愛機被踢壞的心情應該很嘔吧~!我很能體會這種心情....
不同的是我是被我老婆踢壞的....
5米3的滑翔機飛起來是什麼感覺呢?
秘書長您擲機的霎那有感覺到什麼不一樣嗎?

秘書長

先謝謝三位的回應與鼓勵。

那架被踢壞的D06可說是機主心血結晶，因為這種飛機聽說非常難組，精度要求相當高，而機主本身也是極度龜毛（希望他不會到這邊來^^），飛沒幾趟就折翼，自然相當氣結，不過事情都發生了，也沒有辦法。

如果是老婆踢壞的呢？這算天然災害的一種；對於天然災害，我們只能祈求上蒼勿以萬物為芻狗，以……。阿門。

5米3的滑翔機體重不輕，我估計應有5公斤上下，加上機翼迎風時所產生的浮力，當然不若尋常滑翔機那麼好使力。不過，一旦出手之後，它的穩定度卻令人驚豔，彷彿就像黏在空氣中那樣，緩緩扶搖而上。

這樣講，Yamaimo1025能夠體會嗎？

yamaimo1025

原帖由 秘書長 於 2009年11月11日 11:22 PM 發表
先謝謝三位的回應與鼓勵。

那架被踢壞的D06可說是機主心血結晶，因為這種飛機聽說非常難組，精度要求相當高，而機主本身也是極度龜毛（希望他不會到這邊來^^），飛沒幾趟就折翼，自然相當氣結，不過事情都發生了，也沒有辦法。

如果 ...

家中的意外有兩種:
一種是我這種天然災害→老婆路過不小心用無影腳把雞翅掃掉一塊的。
一種是朋友家的人為災害→夫妻吵架時，老婆用原子筆在雞翅上戳洞....
家中意外就這麼多了，何況是機場....
真想感受一下5米3的重量....男人都愛"大"嘛，慢慢升天~真是讚~~