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夸张 的配重

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發表於 2009年11月8日 11:06 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
20091013035313187.jpg 20090221120329390.jpg
中行的零战头太轻了,配了N多的铅块,每个铅块有算盘珠这么大,还加了个车模7.2V电池组在头上,加大下拉俯仰安定性才比较好,加速勉强不抬头,


[ 本帖最後由 机修工 於 2009年11月8日 09:28 PM 編輯 ]




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發表於 2009年11月8日 08:37 PM | 顯示全部樓層
加速不抬頭
好像下偏角是主要ㄉ問題
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 樓主| 發表於 2009年11月8日 09:27 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2009年11月8日 08:37 PM 發表
加速不抬頭
好像下偏角是主要ㄉ問題

可能表示的不太明确,不配重俯仰安定性很差,配重后俯仰安定性稳定了
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發表於 2009年11月8日 09:48 PM | 顯示全部樓層
他文章改過ㄌ
俯仰安定性是重心沒錯
之前ㄉ文章他說速度越快就越抬頭

速度越快 機翅膀產生ㄉ升力越大 所以需要一個往下ㄉ力量來平衡
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發表於 2009年11月8日 11:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2009年11月8日 01:48 PM 發表
他文章改過ㄌ
俯仰安定性是重心沒錯
之前ㄉ文章他說速度越快就越抬頭

速度越快 機翅膀產生ㄉ升力越大 所以需要一個往下ㄉ力量來平衡

速度快慢跟抬頭因該沒有關西。
但有些設計不良的飛機升力線(通常為機子重心)過於前面導致靜態重心ok但動態飛行時由於主翼升力拉扯導致抬頭,
所以有時需要做下偏角以之對抗,但這會損及動力表現。高速飛行會抬頭通常是頭部太輕而使用鉛塊配重硬把重心調回來的機子。
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