Scorpion馬達固定問題

kris000

請問各位大大,如何把馬達齒固定在Scorpion HK4035馬達軸心上,因為其他這種級數的馬達都有溝槽,很容易固定.Scorpion完全沒有,想拿去車,又必須先把軸心拆下才能搞,於是就用挫刀磨.然後固定上去,結果今天換用HK4035-630KV挫刀可能磨得不夠平.空中鬆脫也就算了,底下無齒的部份絞入主齒盤,造成高空停漿,接下來發生什麼事就不用說了...機子毀,電變壞,電池破,BLS251,BLS252*2也毀,裝上的HIROBO改裝件也全報銷.

也不知是我與Scorpion犯沖還是怎樣,很多人出來哭訴Scorpion電變燒掉,我仍執意使用.因為我認為他是好產品,結果還是燒.鼻子摸一摸,一個電變而己又不是燒不起.

我知道以上都是人為疏失,固定軸心要送去車而且最好把齒焊死,以後最好也不用拆.
電變要詳讀說明書,因為那個紅外線接收接頭不但不做防呆,還故意進/出顏色是反的來誤導.只要接反,預設的不知什麼模式.通上電就變血滴子轉起來,同時把電變燒掉,只因為我沒對照手冊詳讀.這些都是我人為疏失,也實在不能說什麼.

garyh

現在的廠商很容易大頭症，如果一個產品賣的好，他就不會覺得是他的問題，是身為使用者的你不會用，他就會一直賣，不會管使用者的反應和想法，只要我產品賣的好，我就一直賣，才不管你，一直到市場的新廠商有新的衝擊出現，他才會檢視他的產品為什麼會受到影響，這是在基本利潤下的想法，試想一個防呆設計，材料成本也許沒多少，但是要更改已經穩定的生產流程，廠商想都不會想 ，能不動就儘量不要動，因為變更了設計，後面還有一堆狗屁倒灶的事要跟著修正，所以除非對市場反應敏感度很高的廠商才會很快的修正市場反應的缺失，否則產品照賣，使用者照樣抱怨。試想在馬達主軸上車一個溝槽可以固定齒盤，生產者認為，多車一個溝會影響後面的組裝，還有運轉的平衡，所以這種事，讓使用者自已車就好了，車不好是你的責任，不是他的責任。這樣的態度久了，只要一有替代品或是使用者有其它的替代方案，他馬上就會失去客戶的。
身為使用者的你，只有兩種選擇，一、選用其它產品，二、忍耐這個產品。

我飛了這麼多年最大的感觸︰每次飛行散場收工時有機子可以擦是一件幸福的事！