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發表於 2009年10月31日 12:36 AM
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很多人跟我一樣，KYOSHO的產品從小玩到大，除了零件壞了，待料時間很長，品質是獲得肯定的，20幾年來，日系廠商獨霸全球模型界，但是近幾年，日系廠商都在原地踏步，產品的開發，動力系統的改變都較日系以外廠商慢一步，等到感覺到市場的變化，再來更新或跟進，市場卻已被蠶食鯨吞，尤其在現今對岸不斷的仿製下，相信未來5年會有極大改變，KYOSHO除了價格昂貴，應該看看自己在現有RC領域還有那些可供其發展的空間，天上飛的除了極小部分飛機款，幾乎沒有人願意花大錢買它的機子，直升機就不用說了，幾乎沒有翻身的機會，前陣子出的室內小直升機，其實產品還不錯，但是要檢討為何對岸產品賣5千多，甚至上萬，入門玩家會願意買，而不願意花5千多去買高品質的KYOSHO機子，地上跑的，像攀岩車進入市場時間太慢，價格高，獨特性沒有，比像真性也沒有，而房車,越野車市場，台灣幾乎可以說已經大多電動化，現在引擎車很難賣了，論1/10房車，KYOSHO的像真殼不夠多，沒有選擇性，且在台灣房車類產品不斷提升下，KYOSHO面臨的是被多面夾殺的局面，而電越野其實ZX5不錯，但是太晚進入國內市場，只能分一塊小餅吃，其他產品也幾乎沒有獨特性或話題性，RTR產品，歐美都已經全面要進入2.4G(KYOSHO好像只有MINI-Z系列有)，且RTR遙控器，比歐美產品看起來陽春且廉價到不行，而MINI-Z系列，是唯一KYOSHO具有獨特市場的，因為沒人搶，但是種種環境的改變，也較以往冷淡不少，總之現在KYOSHO的產品有哪些有賣相可以自己想想看，而上競對於有賣相的東西引入的積極性跟價格策略，也應該有所檢討，如何讓產品進入消費者手中，玩到才知道KYOSHO的品質，並能提供完整的後備，符合當地市場合理的價格，而非堅持一貫的高價策略，或產品沒人要再來低價促銷。
[ 本帖最後由 mickyteng 於 2009年10月31日 12:39 AM 編輯 ] |
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