電池問題

a0919741678

請問11.1v電池分壓底於3.7算是過放ㄇ? 3.8V以上算安全範圍ㄇ?
那衝飽電的理想電壓要4.2以上ㄇ?  

還有一個問題 飛行過程中測電壓表裝著未拔下 電壓顯示3.8就降落等動力停止又跳回3.9這樣正常ㄇ?    謝謝解答!

foster5129

低於3.7V是過放
低於3.8V就該準備停止
充飽電的電壓為4.2v
超過4.2V就過充
  
飛行過程中測電壓表裝著未拔下 電壓顯示3.8就降落等動力停止又跳回3.9這樣正常ㄇ?......正常

不過存放電壓是指放電後電池已冷卻時測的電壓，只要是3.8~3.9V之間都是安全的，...請注意您測電時使用的測電工具...一般2~300塊的隨身測電表會有誤差，4.2v有可能只測得4.15~4.17而已，別因為測電表上電壓未達4.2v就一直猛充，實際電壓超過4.23V就有危險~

充電器請不要買無法監控單CALL的陽春機種，免得充壞電池得不償失~

hs8888

二樓主分析很清楚..

lemo

獲益良多~

a0919741678

那飛行時間有比以往縮短的話那是不是代表電池快掛了?

以正常連續停懸飛行 大約幾分鐘4-5分ㄇ? 以電池容量2000左右的來算

foster5129

原帖由 a0919741678 於 2009年10月29日 09:52 PM 發表
那飛行時間有比以往縮短的話那是不是代表電池快掛了?

以正常連續停懸飛行 大約幾分鐘4-5分ㄇ? 以電池容量2000左右的來算

飛行時間比以往縮短?........如果設定相同，飛行模式也相同.........
時間縮短只代表電池效能變差，原因除因累積使用次數增加的自然因素外，
其他如....電池保養不良，重摔..都是原因，電池掛掉則是指無法充放電。
一般有品牌的電池好好保養的話，都可飛150趟次以上並保有70~80%的充電效能，
而海波浪新款G3系列電池，有飛友已飛行近300趟還有不錯的放電能力~
電池保養除不可過充過放外，一般電池充電電流亦不可超過1C
(G3系列則可5C快充).....C數 如下列連結中有提到..
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=109936&extra=&page=1
另電池充飽電應儘速使用，4.2V下不可存放超過24小時，4.0v不可超過48小時
充飽不放電會產生化學變化，造成膨脹使電池失效..不可不慎~
安全存放電壓為3.8~3.9V間，每次飛完存放時應再檢測一次電壓，
像我上星期飛完就沒再檢測一次，以為所有電池都飛完了~
結果..有2顆電池漏放電，放一星期後全掛掉~~~  
才飛30趟次，正好飛又貴的好電池啊~~~

停懸飛行時間要看您機子的耗電力，每架每個人都不同~
要看馬達轉速、機子重量、機件順滑度而定，
低轉速停懸有可能飛6分半~7分半，一般73%油門的停懸約可飛5分半左右，
請自行測試飛行時間，只要電壓低於3.8v就該停止~

[ 本帖最後由 foster5129 於 2009年10月29日 11:44 PM 編輯 ]