甩尾的迷思

DABY

1.請問由上往下看車子 前輪 \  / <==外八 或    |  | <===平行

哪種設定尾巴較容易抓的住?

2.請問大大覺得Camberru幾度車子最安定?

[ 本帖最後由 DABY 於 2009年10月25日 10:18 AM 編輯 ]

新手一隻

設定要看場地 跟個人習慣歐@@

E4

小弟的甩尾車設定   幾乎都是前內八 /  \ (TOE -2      後輪很常在調整  -5~+2
頃角  (CAMBER    前-2~-6   後-2~+2

懸吊 反行程量  前5 後4    彈簧極軟   阻泥200番   前2孔後3孔

CAMBER越大車子越穩      TOE 後倫調整加速的安定性    前輪影響直進的安定性0.0...

另外差速設定也很重要   個人大多是跑 前軟後硬




TB-03
TOE  F-2   R -2~0
CAMBER      F -3~-5   R-1~+1
反行程量  F  4  R  4     阻泥300   前後3孔   彈簧TB-03D附屬彈簧
差速一樣是前軟後硬

參考看看吧@@

[ 本帖最後由 新手一隻 於 2009年10月25日 03:31 AM 編輯 ]

JACK.N

甩尾的迷思
1.請問由上往下看車子 前輪 \  / <==外八     |  | <===平行

   前面沒錯(以個人看幾度)  後面要 /   \ 才對 I  I會以某些車種 (跑不直)

通常 1.5-2.5就很大 (內八)...不過   我是 3度


哪種設定尾巴較容易抓的住?

要看車種 這問題很迷糊.......... 主因:  慣性 .扭力.避震軟硬.阿克曼角.


2.請問大大覺得Camberru幾度車子最安定?

看個人...........

通常很少人會說...因為每人操控自己車的車性.都有所不同.....
主要還是以
(哪台車哪些動力哪些重量哪些輪胎)......

吳瑞政

以及場地路面材質甚至賽道路線去設定自己的愛車吧!
沒有絕對的設定值
單圈同成績的車手設定也會略有不同!