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發表於 2009年10月8日 07:28 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
全球 AT6 配置:
說明書建議使用 91級 四衝
我用的是雷虎(TT)最新的130四衝,
新機啟動超級好調,
不過我地面磨缸只磨2缸油,
空中磨缸1缸,
第四趟以後的表現能用疾如風,徐如林,不動如山來形容了.
比 OS 便宜, 比 ASP 貴一點,
目前這台用的是14*6的槳(還可以用到15吋)
CoolPower 15% 的油
高速能到11,400RPM(目前用EPA降到9,500RPM左右)
低速能到2,300RPM(我習慣維持在2,800RPM左右)
表現非常不錯!!
滿可以推薦的一顆發動機

備註:原廠出廠的氣門蓋螺絲可能設定的磅數不太夠,會造成氣門蓋螺絲鬆動脫落,故新發動機買來要先檢查所有的螺絲並將其鎖緊.(第四趟在空中就把氣門蓋震飛了,目前停飛待料中)


[ 本帖最後由 coffeeguy 於 2009年10月8日 07:39 AM 編輯 ]

AT6-1

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AT6-2

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AT66

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AT68

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AT69

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AT610

AT610




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發表於 2009年10月8日 08:03 AM | 顯示全部樓層
感謝分享....美機一架!
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發表於 2009年10月8日 09:44 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 coffeeguy 的帖子

阿拉告訴儂..雷虎的引擎是很好..不過本體上的螺絲鎖不緊是十幾年的老問題啦..好處是..零件很好取得又便宜..阿拉也要買這架來玩玩..就照儂這個配法
可不可以報個價格參考參考..了解一下兩邊的物價
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發表於 2009年10月8日 10:55 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 yahksw 的帖子

全球的機機  漂亮又好飛的樣子喔~
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 樓主| 發表於 2009年10月8日 11:08 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yahksw 於 2009年10月8日 09:44 AM 發表
阿拉告訴儂..雷虎的引擎是很好..不過本體上的螺絲鎖不緊是十幾年的老問題啦..好處是..零件很好取得又便宜..阿拉也要買這架來玩玩..就照儂這個配法
可不可以報個價格參考參考..了解一下兩邊的物價 ...

(1) 機身? 電子設備? 還是 發動機的價格?
(2) 我們身在曹營所以零件取得還是問題啦!! 就算零件再便宜還是買不到零件阿....
(3) 我不是上海寧 , 所以剛臺灣話也能通, 弄曉得伐 !!
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 樓主| 發表於 2009年10月8日 11:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 jason0114 於 2009年10月8日 10:55 AM 發表
全球的機機  漂亮又好飛的樣子喔~

基本上這臺是滿不錯飛啦,
簡單的操是沒問題,
大力的操還是會有翼端失速的問題跑出來
所以還是小心一點的飛
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