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先獻上一張120零戰飛行的英姿, 上個月TMAA週年慶參加表演時的照片
地面展示也充滿自信
l 120 級零戰Zero Fighter A6M5
l 翼展:1800mm
l 加拿大進口汽油引擎: Brison 40cc http://www.rc-revolution.com/bri1u.htm
l 副翼伺服器: SJ SSD-150MT數位金屬進口伺服器x2 http://rtc.ilinke.com/product/QyProductAction.do?func=detail&func=detail&pdt_mainid=P0009120
l 升降/方向伺服器: SJ SSD-150MT數位金屬進口伺服器x2 http://rtc.ilinke.com/product/QyProductAction.do?func=detail&func=detail&pdt_mainid=P0009120
l 襟翼Flap伺服器: GWS Park HPXF http://www.gws.com.tw/chinese/product/servo/mini.htm
l 氣伐收腳伺服器: SJ SSD-102MG數位金屬進口伺服器 http://rtc.ilinke.com/product/QyProductAction.do?func=detail&func=detail&pdt_mainid=P0009170
l 油門伺服器: JR ES-539
l 氣壓收腳座總成: 12mm直徑氣壓收腳座x2
l Robart減震腳: RoboStruts 662L/662R http://www.robart.com/RoboStruts/440_Series.aspx
l Robart氣壓收腳氣伐組: Airsystem 188VR 已換金屬三通 http://www.robart.com/air_systems/airkits.aspx
l 主輪胎: Dubro 83mm Treaded Lightweight Wheel
l 尾輪胎: Dubro 38mm Tailwheel
l 螺旋槳: APC 18x12 E 競速槳
l 機鼻罩: 89mm鋁底輕量
l 接收電源: 6V (單趟10分鐘消耗240mA)
l CDI電源: 4.8V (單趟10分鐘消耗150mA)
l MPI 附充電座大開關x2
l Dubro 16oz (480cc) 汽油油箱油管總成
l Saito FG36專用防氣泡重垂
l 二戰飛行員
6/6大同大學表演照片
襟翼打開慢慢降落, 加上避震腳, 降落可以優雅輕輕地觸地
起飛前的準備
今年TMAA週年慶五台零戰之一, 最左邊那台掌機
最靠近的這台
零戰綁必勝頭巾駕駛員
應該是西盛汽油零戰機群裏最快的一台 (Brison 40cc引擎已磨開, 高速7850rpm, 怠速1400rpm) 好發,穩定,從未熄火
今年4月請翔翼王哥組裝好試飛之後, 無空中熄火紀錄
超好飛行, 歡迎面交空中交機, 親自試看看有多好飛
小弟是從小電機第一次轉戰油機, 這台飛行紀錄都非常棒.
(所有零件皆為全新購入)
| 120級零戰Zero Fighter A6M5 (翼展:1800mm) | $6,500 | 加拿大進口汽油引擎: Brison 40cc
| $18,500 | 副翼伺服器: SJ SSD-150MT數位金屬進口伺服器x2
| $1,500 | 升降/方向伺服器: SJ SSD-150MT數位金屬進口伺服器x2
| $1,500 | 襟翼Flap伺服器: GWS Park HPXF
| $560 | 氣伐收腳伺服器: SJ SSD-102MG數位金屬進口伺服器
| $650 | | 油門伺服器: JR ES-539 | $350 | | 氣壓收腳座總成: 12mm直徑氣壓收腳座x2 | $5,000 | Robart減震腳: RoboStruts 662L/662R
| $5,200 | Robart氣壓收腳氣伐組: Airsystem 188VR 已換金屬三通
| $2,000 | | 主輪胎: Dubro 83mm Treaded Lightweight Wheel | $500 | | 尾輪胎: Dubro 38mm Tailwheel | $250 | | 螺旋槳: APC 18x12 E 競速槳 | $770 | | 機鼻罩: 89mm鋁底輕量 | $530 | | 接收電源: 6V (單趟10分鐘消耗240mA) | $500 | | CDI電源: 4.8V (單趟10分鐘消耗150mA) | $500 | | MPI 附充電座大開關x2 | $400 | | Dubro 16oz (480cc) 汽油油箱油管總成 | $260 | | Saito FG36 專用防氣泡重垂 | $500 | | 二戰飛行員 | $240 | | | $46,210 |
(當初機身+氣壓收腳請店家組裝的工錢將近快$7000不算, 但組裝品質很棒, 衝場急拉垂直上升非常爽)
以新品不到八折出售, $35000出售
因太好飛, 飛膩了, 又加上可以編隊且繼續服役的僚機寥寥可數.
所以出售.
週末可以西盛空中交機.
此機是很多前輩一致公認最好飛的二戰機.
飛行特點幾乎比小電機容易, 雖然是我的第一台油機, 但是技術門檻非常低, 也就是說從電機轉飛這台油機非常容易上手.
這台特點:
1) 進口Brison 40cc汽油引擎好發,暴力,無熄火紀錄,怠速超穩定. 高速7850rpm, 怠速1400rpm
2) 全機皆採用全金屬數位伺服器, 好用耐用準度夠
3) Robart進口避震收腳組, 吸震不彈跳
4) Robart氣壓收腳氣伐+氣瓶組, 不漏氣
5) Saito FG36專用防氣泡重垂, 沒有空氣在油管內
6) Dubro汽油油箱+Dubro輪胎, 都是進口的, 品質值得信賴
還有很多優點, 有問題的話歡迎致電詳談
請電0922-914788 吳r
附上上個月TMAA表演影片, 翅膀有兩條白線的收腳零戰就是我的
[ 本帖最後由 air8521 於 2009年11月20日 06:18 PM 編輯 ] |
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發表於 2009年10月7日 10:52 PM
