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轉速與陀螺鎖定問題請教

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發表於 2009年10月3日 12:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位大大,小弟50龍+TT RH-53引擎,陀螺是用GY611,在做引擎調整時,副油針固定在1.5圈,主油針2圈,停懸時,油門搖桿在中間位置,約1分鍾後,尾管會重覆往左擺動→彈回,且引擎轉速也自動一直往上提升(超轉),之後把主油針調整為3圈時,昇空停懸時,則尾管改為上下擺動,引擎轉速明顯不足,再將主油針改為2.5圈時,則尾管不會上下左右之擺動現象,但停懸時(油門50%位置),轉速則會時而變高、時而變低?到底TT RH-53這顆引擎要如何調整?已經摸了2~3個月了,請有經驗的大大指導一下小弟。




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發表於 2009年10月3日 05:10 PM | 顯示全部樓層
油針調整時,是要看當時的氣候及各種因素,然後主副油針要互相配合調整,請飛場有經驗的協助一下.......
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發表於 2009年10月4日 08:33 AM | 顯示全部樓層
1.尾管會重覆往左擺動→彈回>>>>這應該是陀螺儀沒設定好吧。
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發表於 2009年10月4日 08:35 AM | 顯示全部樓層
但停懸時(油門50%位置),轉速則會時而變高、時而變低>>>>檢查一下油門伺服器有沒有壞掉,或是拉化油器的時候有沒有卡住,不然就裝個定速器吧!
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發表於 2009年10月4日 08:36 AM | 顯示全部樓層
負油針再退一些看看'
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發表於 2009年10月4日 08:39 AM | 顯示全部樓層
檢查油管有無破裂,不管是接引擎或是接排氣管的管路,有漏氣可能使供油不穩定
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