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發表於 2009年9月28日 04:28 PM
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KO-EX-1 MARS 中文輔助說明書
前言………….
考慮到遙控器進步日新月異說明書大多是英文的讓大家頭大而無法完全發揮它的功能而我又有一點閒的難過所以發宏願寫一本中文的來普渡眾生吧!
當然啦我會少說一些廢話直接進入功能的設定
但是我會先說明一些基本不同的功能設定的切換跟按鈕的名稱
再一頁頁的翻譯給大家如果有錯誤請多指教
使用方法:
粉簡單啦 原文說明書1-18頁 79-82頁說一些注意事項跟基本操作
19-78頁是功能設定也就是我要寫的部分啦請對照頁數看圖再聽我說故事你就會懂啦所以說還是要有原文說明書啦!
83-88頁是索引
每一段開頭都會有一個號碼也就是原文說明書的頁號請對照
可能我一頁可以代表3頁因為我沒圖可以節省空間也節省大家的白紙
不然88頁只印一面要用176張紙不過我不會每一頁都寫啦
我把1-18頁濃縮19-78頁全寫79-82頁濃縮
不要懷疑我跳頁我只挑重點寫啦又沒稿費我沒必要寫一些廢話吧
第9頁
先看圖了解一下所有按鈕的位置 有的按鈕都有預設值以後會說明
先了解位置吧 我照順時鐘方向一個個翻譯吧
Et Lever 1 = 電子微調鈕第1號(簡稱ET1請記住以後都用簡稱)
Steering Wheel = 方向盤 Pilot Lamp = 電源指示燈 Key Panel 設定按鈕
Et Lever 4 = 電子微調鈕4號(簡稱ET4) Power Switch = 電源開關
Throttle Trigger = 槍機(油門跟煞車控制) Battery Compartment = 放電池的地方
Button Switch 2 = 按鈕2號(簡稱BT2)說明書是錯的請改叫BT1另一個才叫BT2
Et Lever 3 = 知道了嗎?3號(簡稱ET3) Button Switch 2 = 這一個才是真的BT2
Et Lever 2 = 2號鈕(簡稱ET2) LCD = 液晶顯示屏
Function Mode Lamp = 功能燈(紅色)(簡稱紅燈)
System Mode Lamp = 系統燈(綠色)(簡稱綠燈)
Rod Antenna = 天線 補充一下BT1跟BT2有時也叫BTN1 或 BTN2
設定按鈕區
Direct Key = 直接鈕(為何叫直接鈕?因為按兩下就直接跳進一些基本又常用的設定節省搜尋時間)紅燈會亮
Select Key = 選擇鈕(大多用在選擇設定和進子目錄別急以後你就會懂)
Up Key = 循環鈕的上鈕(跳到上一個LCD瑩幕顯示)(簡稱上鈕)
Down Key = 循環鈕的下鈕(跳到下一個LCD 顯示)(簡稱下鈕)
+ (Plus) Key = 增加數值鈕(增加設定數值)(簡稱加鈕)
- (Minus) Key = 減少數值鈕(減少設定數值)(簡稱減鈕)
其實按鈕是可以依喜好把特定功能設定在某一按鈕再按直接鈕直接跳進某一功能的設定(有看到按鈕上黑底白字嗎?那就是按完直接鈕後每一個按鈕的代表)
舉例:按直接鈕再按下鈕就進入設定左右轉向平衡的設定(轉轉方向盤看LCD顯示你就懂啦)先暫不討論後面會說明
進入功能模式:按上或下鈕就可以開始循環搜尋功能啦
進入系統模式:方法1.先按住加跟減鈕不要放再按選擇鈕綠燈亮就代表進啦
方法2.開電源前按住上和下鈕不要放再開電源
重新設定(歸零或是回原工廠設定):同時按加和減鈕
**********請把上面的東西搞懂不然你會看不懂後面的說明**************
14頁
SYSTEM LEVEL 系統等級
系統模式共分1.2.3.4總共四個等級1是功能選項少到4功能選項多
有時候功能選項太多太複雜反而麻煩請選自己喜好的吧
切換等級:
1. 進入系統模式 2.按上下循環鈕找SYS.LEVL 3.按加減鈕改變等級
SEL 1
注意:任何計時功能應先停止計時
變更等級之前的等級功能設定都會被儲存(微調設定,數值設定之類)
按鈕設定會被重新設定到工廠設定(假設你在等級4設定BT1按鈕為計時器開關如果你回到等級1你之前的按鈕設定會無效)聽不懂?再看下去吧!
當然啦等級4會有一些功能設定跟等級1重複
不過有一些功能只有某一等級獨有等你看完整本說明書你才會懂啦
所以說要能前後呼應而融會貫通加上實地演練玩久了你就會記清楚啦
等級內有重複的功能就不重複啦先從九九神功第一級開始練吧!
20頁
每一等級介紹都會有所有功能的LCD顯示圖片
都先從功能模式說起再說系統模式
21頁
功能模式:第一級第一招 STEERING TRAVEL 最大轉向角度設定
1. 功能模式內用上下鈕找 ST: TRAVE
100
2. 用加減鈕改變數值 3. 用ET3也可設定只是限制在功能模式設定範圍內
假設你功能設定最大值是120用ET3轉盤設定就無法超過120只能往下
ET3是方便比賽時能快速調整, 數值以ET3顯示數值為準
在功能模式裡 ST:TRAVE 想看現在ET3設定值為多少請按住選擇鈕ST:TRAVE
100 假設ET3設定為78瑩幕就會變 78
22頁
STREEING BALANCE 左右轉向角度平衡設定
1. 功能模式內找 ST:BLANC 或按直接鈕再按下鈕
2. 轉方向盤向左或向右轉到底不要放再按加減鈕調整數值
3. 先左再右或先右再左也可以設定不平衡如果賽道右彎多又大
23頁
THROTTLE HIGH POINT 油門(電變最大值)角度設定
1.功能模式找 TH:HiPOT
H120
2.用加減鈕改變數值
24頁
1.功能模式內用上下鈕找 TH:BRAKE
B110
2.用加減鈕改變數值 3.用ET4也可設定只是限制在功能模式設定範圍內
假設你功能設定最大值是110用ET4設定就無法超過110只能往下
ET3是方便比賽時能快速調整, 數值以ET3顯示數值為準
在功能模式裡TH:BRAKE 想看現在ET4設定值為多少請按住選擇TH:BRAKE
B110 假設ET4設定為88瑩幕就會變 B88
25頁
SUB TRIM 伺服機中立點設定
有把伺服機轉盤裝上伺服機後發現不是粉完美的對正中心的經驗嗎?
跟輪子轉向的微調不一樣的啦是中立點微調!
1. 功能模式找SUB:TRIM
ST 0
2. 用選擇鈕切換轉向跟油門伺服機設定
SUB:TRIM 轉向 按選擇鈕後 SUB:TRIM 油門
ST 0 TH 0
3. 再用加減鈕改變數值
4. 注意:不管任何微調對伺服機都是有影響的
你往右微調5度你伺服機就是偏右5度對遙控器來說是沒偏右但是伺服機右邊角度就是會少5度所以單邊設定數值不要超過40儘可能找靠近中立點裝轉盤
26頁
MODEL SELECT 切換不同記憶設定(假如你有兩部車用一台遙控器當然設定不同啦就要切換啦)
1.功能模式找 M:SELECT
1:
2.用加減鈕改變數值
共有10組記憶1~0超過10組後用A.B.C.代表(只有2000限量版有超過10組記憶)
27頁
BEEPER PITCH SHIFT 蜂鳴器音階高低設定
遙控器沒電或有警示時會叫
1. SYSTEM MODE系統模式內按住選擇鈕再按加減鈕改變音階高低
28頁
MODEL NAME 把記憶設定寫上名字以利分辨吧!看26頁部分!
1. 系統模式找 MDL.NAME
1:_
2. 用加減鈕選字母或符號(有日文跟英文沒中文啦)
3. 用選擇鈕跳到下一個空格
29頁
REVERSE 伺服機反方向設定
系統模式找 REVERSE 或 REVERSE 或 REVERSE REVERSE
TH REVE ST REVE TH NOR ST NOR
TH = 油門 ST = 轉向 請用選擇鈕切換
NOR = 正向 REVE = 反向 請用加減鈕切換
30頁
LCD CONTRAST 液晶顯示顏色深淺設定
1. 系統模式找 LCD
CONTRAST
2. 用加減鈕改變深淺
31~34頁 等級2會有的LCD顯示圖片看看吧
35頁
上半頁是計時器顯示畫面先不看先看下半頁(UP TIMER)遞增計時器
從0開始計時叫遞增
從設定時間倒數叫遞減(DOWN TIMER)後面再說
UP TIMER遞增計時器
1. 先設定 TIM 1 控制鈕為 BT1 參考44頁設定
2. 用上下鈕找計時器畫面 UP TIMER
00:00.00
3. 按BT1來開始和停止計時
4. 同時按加減鈕重新歸零計時器
36~37頁
LAP TIME 單圈計時器
1. 先設定BT1 或 BT2 為 TIM1 (參考44頁)說明書顯示TIM2是錯的
2. 設定比賽時間到警報聲ALRM: 4M = 4分鐘到叫一聲 PALM: 10S 比賽時間到前10秒叫一聲跟ALRM的聲音不同
3. 在LAP TIME 顯示下同時按加減鈕設定由槍機開始計時/ 顯示為 LAP TIME
00:00.00 READY
4. 按槍機開始計時
5. 當車子跑過終點線按一下BT1 或 BT2 看你當初設定哪一個按鈕
第一圈時間就記下來了接著就自動第2圈計時
每次車子跑過終點線都要按一下BT1 或 BT2 不要想的太神話啦
遙控器不會自動感應車子通過啦!用手按啦!
6. 計時器可用選擇鈕來暫停要繼續計時就再按一次
7. 要看成績等時間到按選擇鈕到 2thLAP 用加減鈕看每一圈成績
01:40.00
代表第2圈跑1分40秒
LAP NAVIGATION 單圈限時計時(想拿TQ就把上次TQ單圈成績輸入吧)
在計時器裡用上下鈕就會看到LAP.NAVI
16.50s
設定跟計時器一樣玩玩看吧不同的是按BT1或 BT2就歸零或開始
而不是同時按加減鈕歸零
38頁
STEERING CURVE 方向盤跟轉向伺服機轉動角度的比例設定
想一想吧1:1就是方向盤轉到底伺服機轉到底
1:2就是方向盤轉一半伺服機轉到底啦
2:1就是方向盤轉到底伺服機轉一半
跟SERVO SPEED 伺服機速度有點不同呦
1. 功能模式找ST:CURVE
0%
2. 加減鈕改變數值
3. 數值越大越敏感
4. 數值越小越遲頓
39頁
THROTTLE CURVE 槍機跟油門伺服機轉動角度的比例設定
1. 功能模式找TH:CURVE
F 0%
2. 用選擇鈕切換油門(F)跟煞車(B)
3. 加減鈕改變數值
40頁
THROTTLE SPEED 油門伺服機速度設定
功能模式找TH:SPEED
OFF 100
加減鈕改變數值
41頁
THROTTLE SPEED POINT 設定限制油門伺服機速度範圍
聽不懂吧!也就是說假設你要剛開始低速油門快或慢跟高速油門快或慢
H = 高速範圍 L = 低速範圍
用選擇鈕切換高或低 H~L
加減鈕改變數值
42~44頁
SET UP FUNCTION 設定按鈕BT1,2 ET1,2,3,4 KEY A,B,C,的功能
系統模式找SET UP
ET1- STRM
選擇鈕切換BT1,2 ET1,2,3,4 KEYA,B,C
加減鈕切換功能設定
這是蠻困難的部分啦有三個表格寫出每個功能設定的限制跟所需的等級
42頁表格列出ET1,2,3,4功能設定
43頁表格是KEYA,B,C 功能設定
44頁表格是BT1,2功能設定
SYSTEM LEVEL 所需等級1~4
POSSIBLE TO SET ET 可以設定的ET按鈕 1~4
功能看不懂?對表格內的(PXX)頁數去對我寫的頁數就知道啦
45頁
TRIM RATE 每按一次ET1轉向修正的角度大小設定
系統模式找TRIMRATE
ST 10
用選擇鈕切換轉向或油門 ST~TH
加減鈕改變數值
數值大角度大
POSITION DISPLAY 顯示現在修正的角度是多少數值
功能模式找ET1 :POS
Strim R2
用選擇鈕切換
同時按加減鈕歸零
46頁
三個頻道控制要說嗎?
47~48頁
MEMORY RECALL, RESTORE, RESET 前五個設定步驟的呼出, 還原, 歸零
忘了剛剛的設定或有錯誤或想重頭來過嗎?
系統模式找1~5 STEP
RECALL?
用選擇鈕切換RECALL(呼出) , RESTORE(還原) , RESET(歸零或工廠設定)
同時按加減鈕確定輸入
49~53頁等級3會出現的畫面看看吧
54~55頁
DOWN TIMER (TIM2) 倒數計時器設定
跟35頁計時器設定一樣
不一樣的是要先設定時間才倒數
通常是用來計算提醒加油時間如果不清楚該設多久
用AUTO SET 先自動設定5分鐘吧同時按加減鈕來設定
注意:設定BT1時記住TIM1指的是35頁的計時器(UP TIMER)
TIM2指的是倒數計時器(DOWN TIMER)
56頁
THROTTLE PRESET 設定油門位置當按下BT1時
1. 設定BT1為PRST
2. 用上下鈕找TH:PRSET
OFF B66
3. 加減鈕改變數值 F=油門 B=煞車
57頁
AUTOMATIC START 自動開始
就是說當你開始時油門不要全開怕打滑就先設定油門開一半
再設定自動開始當你起跑時一按槍機油門只開一半
放掉槍機再按槍機自動解除(AUTOMATIC START)油門就全開啦
所以說設定完後只用一次想再用就要再設定一次
1. 找到AT:START
OFF
2. 同時按加減鈕確定啟動
THROTTLE SET 設定自動起跑油門
在AUTOMATIC START顯示下按選擇鈕
加減鈕改變數值
TRIGGER SHIFT POSITION 設定觸動自動開始的槍機位置
在AUTOMATIC START顯示下按兩下選擇鈕
加減鈕改變數值
58頁
STEERING SPEED 轉向速度設定
跟40頁油門速度設定一樣啦
不一樣的是這裡可以設定轉過後回正的速度
用選擇鈕切換TURN 轉向 RETN 回正
加減鈕改變數值
59頁
THROTTLE PUNCH 油門初期反應設定
也就是說油門/煞車一開始粉快
油車設定後會增加離合器反應快電車的話有一點點起步的扭力跟煞車會比較明顯的感覺不要一次設定太大試試看吧
還是老話
用選擇鈕切換油門(F)跟煞車(B)
加減鈕改變數值
60頁
2 WAY THROTTLE SPEED 把油門伺服機分高低速設定
到等級4就分高中低速3段啦
用選擇鈕切換H = 高 L = 低
加減鈕改變數值
61頁
2 WAY THROTTLE SPEED POINT 設定60頁的槍機位置(高低速切換位置)
用選擇鈕切換H = 高 L = 低
加減鈕改變數值
62~64頁
ABS , WIDTH , POSITION , CYCLE , DELAY , DUTY 防鎖死煞車設定
WIDTH 設定每一次煞車到放開的時間長短
POSITION 設定槍機觸動ABS的位置
CYCLE 設定ABS煞車次數
DELAY 設定延遲槍機觸動ABS的時間
DUTY 設定煞車時間長短跟放開時間長短(也就是說可以煞車長放開短)
用選擇鈕切換
加減鈕改變數值
65頁
MEMORY COPY 複製記憶
把記憶位置1複製到記憶位置2
系統模式裡
用選擇鈕切換
加減鈕改變數值
AUTO DISPLAY 自動顯示修正位置當你修正轉向或油門位置ET1,2,3,4
你可以選擇不要顯示但是還是不要去改它啦算我求你啦!
66頁
ADJUST VR 當你玩久啦方向盤和油門是朔膠的會磨損就須要重新定位的設定
1. 進入系統模式
2. 找到畫面
3. 同時按加減鈕跟選擇鈕
4. 先動一動方向盤按選擇鈕設定中立點
5. 左轉到底再右轉到底再放開按選擇鈕設定完成
6. 槍機設定同4.先動一動槍機按選擇鈕設定中立點
7. 槍機設定同5.
67~70頁等級4顯示畫面看看吧
看到這裡你應該熟悉那6個按鈕了吧
用上下鈕找顯示畫面
用選擇鈕切換
加減鈕改變數值
再來我就寫功能名稱啦設定方法都一樣啦
71頁
STEERING PUNCH 轉向初期反應設定
當你轉向球頭虛位大的時候就可以用啦
72頁
2 WAY STEERING SPEED把轉向伺服機分高低速設定
73頁
2 WAY STEERING SPEED POSITION設定72頁的方向盤角度位置(高低速切換位置)
74頁
3 WAY THROTTLE SPEED把油門伺服機分高中低速設定
75頁
3 WAY THROTTLE SPEED POSITION設定74頁的槍機位置(高中低速切換位置)
76~78頁
THROTTLE ACCELERATION 油門點放設定簡稱ACC跟ABS是完全相反
參考62~64頁ABS設定再反向思考啦 |
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