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拖車聲光組油門設定在第三動方向盤設定第四動方式

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發表於 2009年9月24日 11:57 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
由於剛入門RC拖車世界,對於聲光組的所有功能還不了解也不會操作,所以想說先暫時設定和玩飛機時日本手的操作模式一樣,敬請各位先進看看如此設定可能會引響到哪些功能或是需改進之處,請多多提供意見。
    首先說明我的遙控器FUTABA小九,接收PCM 6動,我的設定方式如下:
一、選擇遙控器為HELI(SWH1)。(此模式只有3、6動連動,引響最少)
二、將GYRO SENS 設定為INH。( 第五動用到時避免與第四動連動)
三、設定IDL3開關SW(D)
四、NORM油門的五點設定分別為50%  62.5%  75%  87.5%,IDL3油門的五點設定分別為50%  37.5%  25%  12.5%
五、聲光組油門接上接收器第三動後在NORM模式為前進,IDL3模式為後退。
六、變速箱設定在第五動,由SW(E)三段開關分別為1  2  3檔。(感謝JEEP RAMRO教導此設定方式)
       設定後油門在第三動前進與後退均由撥桿的全部行程控制,與在第二動時撥桿行程中立點以上前進、中立點以下後退,感覺油門控制的細膩度比較好。因為對聲光組的功能和操作不甚了解,如此設定不知道對聲光組使用上會有何引響,希請各位大大不吝指教。
另外有網友提到PCM接收不適用於聲光組,請問其差異是在哪裡呢?因為不了解其功能,所以目前為止也不知其差異在哪。

[ 本帖最後由 jsf123456789 於 2010年4月30日 04:38 PM 編輯 ]




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發表於 2009年9月24日 01:21 PM | 顯示全部樓層
PCM PPM 解出來的 PWM 訊號都一樣啦! 不一樣的在於前置訊號處理方式 . 為什麼會影響聲光組?

設定位置 只要你的操控手勢很順既可 和別人不一樣無所謂啦!
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發表於 2009年9月25日 01:45 PM | 顯示全部樓層
小九可以把連動取消這樣日後如有新增.較好充分使用
油門曲線可以再調大一點.出力會好一些.我的話是調在130%
CH3需要做大小動.小動100%大動130%才能有喇叭聲和故障燈.下切喇叭短音及開關車燈
檔位可以把聲光組的三段和變速箱的三速分開可以有更多的檔位可供使用
還有一點重點全部的設定.好後需要讓聲光組學習一下
開電源前要先確定撥桿是不是有切回0點(聲光組才不會瘋瘋的)
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發表於 2009年9月26日 08:18 PM | 顯示全部樓層
我的黑騎士也在jsf123456789兄的指導下組裝完成
對於聲光震動組所帶來的震撼真是興奮不已
但是由於是新手目前還是處於被車玩較多的狀態
例如莫名其妙的熄火或是有催油聲車卻不動
有前輩能告訴我嗎
我用的是小九
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發表於 2009年9月27日 11:03 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 大花臉 的帖子

可以先檢查電池電壓是否正常瞬間電流是否充足
開聲光組電源時遙控器是否是在中立點
安裝好後有沒有讓聲光組學習行程量
這幾點都是會造成你所說的狀況
有問題可以再提出來大家學習學習
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發表於 2009年9月28日 09:23 PM | 顯示全部樓層
謝謝藍波大大的指導
現在每次邊完就邊想著以前板上的討論
果然發現最大行程量跟中立點引響著功能的操作
當然最佳的學習方式就是參加聚會囉
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