關於機殼的問題

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小弟自從為那隻50龍換上某副廠酷酷的機殼之後,飛直線非常痛苦,升降舵要一直顧,一不小心就會掉高度,換上原廠的又正常了.今兒個小弟趁開車回家時來個克難風洞實驗,在大約車速60至70之間罷機殼伸出車窗外,以各種角度吃風,發現正面吃風及微低頭吃風居然產生不小的下壓力,不知道是不是這個原因,真是傷腦筋

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你用的是那個考漆好900元的籤維殼嗎

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設計不良的機殼的確會引起高速前進時不穩定性,由於直昇機高速前進合力引起的因素會讓尾巴稍微抬高,所以由機頭方向看去的投影面積會增大,受風壓組力也大,大部份設計機殼時會讓機殼尾線稍微下垂,這類機殼在停旋時會有機尾下垂的錯覺,這時就要靠噴漆時將尾線線條往上收尾,將這錯覺補正,不過通常這類機殼通常有較佳的高速直線性能,最有名的例子就是"黑鯊",在這類機殼內我們也會將機殼內機体後腳架處墊上2mm-4mm的墊片,也就是讓機體在機殼內盡量前傾啦!!這樣高速前進時對抗風壓有較少的投影面積,對速度及直線穩定度有較大的幫助.