螺距調整問題!

TREX_600N

我想請教各位大大們,再調整羅據時螺據規是對準平衡桿去做基準,調整完後實際飛起來就可以看到主旋翼跟平橫翼並沒有水平,飛起來晃晃晃的...
還要現場直接調整連桿用感覺的讓2者水平才比較穩定,但是這樣下來又量角度根本都不同了,這樣根本推翻了我的靜態調整,害我蠻挫折的,我再靜態調整時可都是很仔細的去調整,量角度時可是都看到雙眼快脫窗~可是飛起來就是達不到我的理想狀態,想請告高手大大們有沒有什麼好的訣竅?

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2009年9月18日 07:47 PM 編輯 ]

鄒仔

你是哪種機型...........................

TREX_600N

原帖由 鄒仔 於 2009年9月18日 09:24 PM 發表
你是哪種機型...........................

忘了說是600NP

Mel

靜態調整只是初步的調整, 最終是進行實機升空的動態調整, 平衡翼原本就會因你打舵而傾斜, 理論上靜態調整完之後除了有雙槳以及機身停懸會偏才需調整連桿之外, 其它要調整的應該是你遙控器的油門跟螺距曲線, 不應該再去動其它任何的連桿, 除非是靜態的連桿調整有問題才須重做靜態的連桿調整修正, 其中停懸機身會偏一般都是先調整遙控器的微調, 除非微調超過中立點太多才需動手調連桿, 通常靜態中立點調整正確, 但停懸會偏有可能重心不在主軸上, 這牽涉的問題又很多, 多去飛場請教老手, 他們會很樂意教你的!!

[ 本帖最後由 Mel 於 2009年9月18日 11:09 PM 編輯 ]

flingboy

原帖由 TREX_600N 於 2009年9月18日 07:46 PM 發表
我想請教各位大大們,再調整羅據時螺據規是對準平衡桿去做基準,調整完後實際飛起來就可以看到主旋翼跟平橫翼並沒有水平,飛起來晃晃晃的...
還要現場直接調整連桿用感覺的讓2者水平才比較穩定,但是這樣下來又量 ...

實際飛起來就可以看到主旋翼跟平橫翼並沒有水平..........
真厲害連有沒有水平都可以看出來.......主旋翼轉速至少有1400轉.......大大的動態視力真了得!


請試試看靜態調完之後,把中油門的PITCH度數記起來(一般是0度)
再把PITCH油門搖桿上下來回移動,再把油門開至中油門位置,看看槳的PITCH是否一樣等於0度
若不一樣,請檢察主旋翼各部螺絲或是PITCH伺服機及連桿!
記得量角度時,只能動平衡桿來看角度,不要動到主旋翼,否則會不準容易造成飛行時雙槳!
飛起來晃晃晃的原因有很多,若是之前有摔機有傷到主旋翼或副翼,建議更新主軸與橫軸 ,這兩個軸只要有絲毫彎一點點就容易造成機子的晃動!

前提是各個連桿不能有折到或是彎曲!
若再不行,最快的方法就是找飛場的飛友幫忙了!

[ 本帖最後由 flingboy 於 2009年9月19日 07:42 AM 編輯 ]