[發問]:E4或偉峰炭纖板

mosfet

大家好
想要進階電車
但是目前正在考慮E4JS和偉峰炭纖板
因為目前完掛了一台HPI的E10，應該算是最入門的車
換裝無刷後，高速時中軸一整個變形亂甩，導致原車的樹膠軸承完成撐不住，以及小傘尺要跟著開始掃齒
所以想要玩進階車，所以想請問
1.E4的皮帶傳動會有類似的狀況嗎，會比較穩嗎
2.因為手上有一推18650，E4的電池可以裝的下幾顆，有前輩可以提供一下他的電池空間尺寸嗎
3.偉峰的中軸在高速時會變形嗎，散齒耐不耐操
4.1/10的輪胎(框)是不是不能混用，什麼是offset，不一樣的offset會導致胎裝不進去嗎

最後就是請各位前輩以客觀的建議，買E4或是偉峰炭纖
謝謝先

gtk7760

我用e4～～～5200mah lipo电 位子刚刚好
其他电池应该都可以下
其他的问题我不大会

@阿豪@

原帖由 mosfet 於 2009/9/13 10:06 AM 發表
大家好
想要進階電車
但是目前正在考慮E4JS和偉峰炭纖板
因為目前完掛了一台HPI的E10，應該算是最入門的車
換裝無刷後，高速時中軸一整個變形亂甩，導致原車的樹膠軸承完成撐不住，以及小傘尺要跟著開始掃齒
所以想要玩進階 ...

A:
1.不管是皮帶車還是軸傳車.每一台車都有他的極限.所以必須視你的電裝而定.
2.18650放電C數不足.不建議用在這裡.
3.偉峰這台卡夢版買的人不多所以不知道.但是如以舊版而言.中軸高速不會變形.但差速器內小傘齒一天到晚都在掃齒.
4.1/10的胎眶都是共用的.通常一般的框OFFSET是0度.簡單的說度數越大框跑出車外越大.
PS: E4JS跟卡夢版偉峰.我是一定買卡夢版偉峰...看看拍賣區一堆E4JS在拍賣就知道問題了.E4JS的車半年問題就一堆了.可以詢問買過的車友...

[ 本帖最後由 @阿豪@ 於 2009年9月13日 03:15 PM 編輯 ]

mosfet

原帖由 @阿豪@ 於 2009年9月13日 12:30 PM 發表

A:
1.不管是皮帶車還是軸傳車.每一台車都有他的極限.所以必須視你的電裝而定.
2.18650放電C數不足.不建議用在這裡.
3.偉峰這台卡夢版買的人不多所以不知道.但是如以舊版而言.中軸高速不會變形.但差速器 ...

1.謝謝
2.但是我用起來還是蠻猛的說，還是謝謝指教
3.速差器的小傘齒一天到晚掃齒，那不就一天到晚都要換，會很傷嗎
4.offset就是指爆龜的意思囉
謝謝阿豪哥
我也是比較偏向偉峰，因為E4還要噴車殼，又要另買輪胎

新手一隻

看板大是要拿來甩尾還是跑競速吧~?

小弟的E4JS也玩了一段時間目前只有避陣容易漏油的問題
(還有電池有夠難換....

個人是比較喜歡E4的配置 /操控性

另外就是考慮版大玩車的環境 畢竟皮帶車很怕灰塵
零件取得 或是當地玩車的車友都跑什麼車ˇˇ

以上參考看看=ˇ=

Ystrong

如果板大追求速度的話
皮帶車比較有尾速喔
所以我推薦E4拉(我也是E4愛用者)
但大大你應該比較喜歡偉峰吧
這樣很少有東西會改變你的想法喔
我也是過來人你只要看中一樣東西其他都像
哈哈

灰塵其實還好玩一下吹一吹就好
比較怕石頭拉但軸傳車也怕石頭阿
只是機率比較低罷了

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2009年9月13日 10:50 PM 編輯 ]