請教 OS 幫浦的問題

coffeeguy

根據說明書的接法...
一條供油接重捶
一條回壓接回油箱
第三條通大氣啥都不接
可是按照原廠的接法
每次飛完以後,
油箱的壓力都很大
油都是用噴的噴出來
後來又仔細看了說明書以後
發現了這句話...

當引擎啟動以後,幫浦開始運作,就不需要回壓到油箱
那是不是每次啟動以後, 就把回壓那條拔掉呢??
可不可以請用過 OS 幫浦系列引擎的前輩幫我解決這個疑問??

感激不盡唷

mass

是OS70藍頭嗎？
如果是的話，請在回壓接回油箱那條油管中間接一個3通，
壓力就由這裡釋放

千萬不可由重錘那條出油管洩壓，因為油箱剩餘的油會被壓力擠出。

coffeeguy

是不是啟動前需要先塞住那一個三通?
等到啟動以後再把那個油堵拿開??

mass

凡舉有對油箱增壓的引擎OS、YS，整個油路都必須密閉的，
所以油管必須用厚一點的，以防止漏氣導致引擎不穩。

mass

原帖由 coffeeguy 於 2009年9月13日 10:05 PM 發表
是不是啟動前需要先塞住那一個三通?
等到啟動以後再把那個油堵拿開??

三通的油堵要等降落後引擎熄火洩壓才打開

CFI-MASON

OS什麼引擎???

OS 的PUMP 只有單存ㄉ"抽油"
沒有打壓力到油箱
所以 油箱一條要接到大氣
一條是溢流管

大氣那一條接到機身外都不需要接東西