二重車場調車的幾個小問題

Maxi0912

最近剛好有空可以一直跑二重車場
有幾個問題想要請問大家

因為在入灣的時候一直推頭
然後就去撞牆....再來就是下樓去撿車
已經撿到有點丟臉了

不知道用膠胎的抓地力跟海綿胎比起來怎樣
另外前束角跟上開角大家是怎麼調的
現在是大概一兩度左右
因為沒有專業工具...所以就都目測

另外阿...大直線的時候大家是怎麼保持直線的
尤其是正跑的時候要從大直線入彎的時候那一個地方
我已經在那邊中標了好幾次

對了...我的車比較古早一點
是FF-01..也就是前驅的
不知道配重有沒有影響

@阿豪@

原帖由 Maxi0912 於 2009/8/25 05:21 PM 發表
最近剛好有空可以一直跑二重車場
有幾個問題想要請問大家

因為在入灣的時候一直推頭
然後就去撞牆....再來就是下樓去撿車
已經撿到有點丟臉了

不知道用膠胎的抓地力跟海綿胎比起來怎樣
另外前束角跟上開角大家是怎 ...

二重......為什麼不直接請教二重破百幫...

aydinkao

FF車天生的個性就是推頭
加強前輪抓地吧

etspage1

FF01是前置前驅傘差吧...  國中有買過 .... 現在在家裡面剩下屍體...

膠胎跟海綿胎開起來的感覺不同... 海綿胎要卯起來打方向盤... 膠胎則反... 但是膠胎使用上比較麻煩，要準備很多種胎溫來配合當時地面溫度......

要讓車子變的比較瘋的話... 可以試著吧後懸吊加硬 束角歸零 CAMBER歸零 ... 這樣車頭指向性會比較強

前輪我習慣都是束角約外開1.5~2度左右 ... CAMBER也差不多2度 ...

傘差的部分調整蠻重要的

Maxi0912

感謝三位大大的回答
FF01是滾珠的差速...要調整...真的很麻煩
FF02的話就是傘齒的了...不過我還沒跑過
....因為大概十年前玩過FF01...所以都收前驅車...找童年的回憶

改天來試試看膠胎看看好了
束角還有CAMBER感謝提供數據
希望可以不要再轉不過去了
看來FF01還真的很冷門