電動攀岩車車馬達的T數?

joseph01y

各位大大關於電動攀岩車使用的,27T攀岩馬達 55T攀岩馬達差別為何?

yakulot

就我的了解.攀岩車需要的是大扭力馬達.馬達t數越大.扭力越大.轉速越低.電流越小.越省電.
攀岩車對慢速的馬達線性也很要求.所以還是以碳刷的動力比較多.

有錯還請多多指正

joseph01y

多謝您的分享~請問有那些專用的馬達可以參考呢?

@阿豪@

原帖由 joseph01y 於 2009/8/9 05:53 PM 發表
多謝您的分享~請問有那些專用的馬達可以參考呢?

基本上2樓的大大已經把重點說出來了...
攀岩車的馬達T數就選擇55T以上就對了...
碳刷馬達T數越小轉速越高.T數越大轉速越小扭力越大.攀岩車要的就是扭力而不是速度...

[ 本帖最後由 @阿豪@ 於 2009年8月9日 05:59 PM 編輯 ]

吉普車

單馬達車55t以內..雙馬達車55t-75t..扭力大沒馬力是不行的..舉例..要爬個小坡沒有的衝力是爬不上的..碰到有角的地形..會卡到空轉沒馬力也是爬不上的..當然也是不可馬力過大..不然也是沒扭力喔!

pengtsupei

看齒比, 看場地, 看車重...

我的AX-10 配DNA-SSS無避震車架,
用450直機的13T, 跟原廠87T,
車重3磅多快4磅(前輪單顆5oz, 後輪單顆8oz),
用65T, 2S的鋰電池
就是遇到上面大大說的石頭的尖角, 必須在最後衝一下跳過去才可以, 而且一定要開DiG, 不然會飛過頭 :D