分享高強度自製CRT.5 中差塑膠齒

sic

今天要分享的就是CRT.5的大齒盤，
基本上CRT.5這台車在玩家的努力下，幾乎已經電車化了
惟二困擾著玩家的就是
大齒跟馬達齒吵雜的金屬碰撞聲
這對於要求慎高的jackie來說，完全是無法忍受的事
於似乎～完美的大齒替代方案誕生了

看圖先
左邊是終極輕量化的中差總成
右邊是改用原廠偷輕大齒盤+硬陽十字棒
整整差了21公克，如果是原廠沒OP的中差，肯定超過30公克
傳動中心減輕20公克，對於轉動效率絕對是相當大的影響～～～





齒輪座，用鋁合金7075-T6材質製作，硬陽處理，
精度、強度一流，




今天的重頭戲來了，高強度塑膠大齒
本來看到成品，我還跟jackie抱怨了一下～
為什麼是白的！！沒fu啦～～
結果jackie才跟我說
這種工程塑膠的強度比一般塑膠高上好幾倍
俗稱塑膠鋼←（超猛的名字，學名是POM）
白色是業界標準，沒辦法改～～




組合圖～成品質感超讚的！！




這是我車上裝的，
注意看到了嗎？........齒輪是藍的噎！！嘿嘿
剛剛才說白色是業界標準，怎麼會有藍色的？？
這是我自已染的啦～～用染料煮滾了整整半小時
本來該是黑色的，但是硬是染成藍色的～～
大概是染劑吃不進去吧～～




後記
換上膠齒試跑過後，發現馬達溫度較以前降低許多
原因應該是膠齒和馬達齒比較不會產生熱源
而且輪座又是鋁合金，散熱更好
加上一整個大減重，對於馬達效率來說應該會更好
齒輪座這地方要磨損幾乎不可能，
但是在無刷摧殘下，用7075加硬陽似乎是唯一的選擇
不過也保持鴻諾一貫的製作方式～
裝在車上就是一整個爽快，
至於聲音方面，降低個50%應該是有的
每個人對於聲音感受不同，不過我個人是非常滿意的

william03

上週試用了這組中差組感想~
聲音非常非常的明顯比本來的鋼齒要小很多~
且馬達溫度也降低了不少~

william03

感謝jackie大和sic大創造了這組中差~
使CRT.5   E化更完整~

jackiehsu119

原帖由 william03 於 2009年9月2日 10:26 PM 發表
感謝jackie大和sic大創造了這組中差~
使CRT.5   E化更完整~

willam大這週日9/6上午有空來大竹車場同樂一下,多幾台車一起噴砂才好玩...

william03

原帖由 jackiehsu119 於 2009-9-2 22:32 發表

willam大這週日9/6上午有空來大竹車場同樂一下,多幾台車一起噴砂才好玩...

感謝jackie大熱情相邀~
看著你們的影片~真是熱血阿~
不過實在是有點遠~

jackiehsu119

原帖由 william03 於 2009年9月3日 06:38 PM 發表


感謝jackie大熱情相邀~
看著你們的影片~真是熱血阿~
不過實在是有點遠~

沒關係,有機會再一起同樂....噴土灰還真的滿熱血的...