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Flight Power 電池問題

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發表於 2009年7月22日 11:23 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
最近網上看到Flight Power 25C / 2170電池價錢降了不少, 故買了幾顆,無奈他的表現讓我很失望. 在劇烈3D下竟然會軟掉, 跟我之前用亞拓25C的感覺差很多, 是我買到瑕疵品嗎?還是馬達退化了?現在亞拓的電池全被我送掉了, 也無法比較! 有用過Flight Power 的飛友願意來分享一下經驗嗎?真的很不解, 這顆在國際上號稱媲美TP 電池的品牌, 力道竟然如此不足.

[ 本帖最後由 keroro 於 2009年7月22日 11:24 PM 編輯 ]




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發表於 2009年7月23日 03:01 AM | 顯示全部樓層
目前市售電池的品質大多不錯了~不一定要買大品牌~因為我也用過你說的這款電池22.2v~無奈停飛約一個月電池~也變的飛常軟弱無力~所以現在用大陸品牌多人購買的商品~便宜又好用喔~這是我個人的見解喔!
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發表於 2009年7月23日 09:52 AM | 顯示全部樓層
電池對電機飛友的消磨很大。
還是選好一點的,多個幾佰塊,多用個幾十趟就回來囉。
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 樓主| 發表於 2009年7月23日 10:31 PM | 顯示全部樓層
我也是這樣想, 雖然評價高, 耐用,可是用了以後才後悔(軟趴趴), 聽說有Hyperion G3, 30C, 5C 快充很噴, 早知應多買個來試試
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發表於 2009年7月24日 05:07 AM | 顯示全部樓層
FP的東西真的蠻...

TP是首選, 但是貴, 所以練習的話我備了很多顆HyperionG3VX, 上去飛一趟4分半到5分鐘的3d, 下來馬達, 電變, 電池都還冷冷的...放個10分鐘就丟進去TP1010做8Ah(4c)充15分鐘左右, 然後電池就又好了, 繼續上去噴...

基本上, 4顆電池可以飛一天了...基本上不用等. 目前發現hyperion的缺點是, 需要一個夠力的充電器, 跟夠力的電源...(我3個充電器一次充3顆, 用小發電機)

我在另外一個問飛行時間的帖中有說到, 我正在做一個cycling的極限測試, 剛剛達到60個循環(兩周內), 電壓跟放電量算很穩定, 我在第100個cycle的時候, 會拿出來和一個全新的做試飛比較, 到時候再上來分享
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發表於 2009年11月7日 08:59 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 keroro 的帖子

我是个菜鸟  请问一下您说的TP是什么牌子
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