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如何磨合呢?

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發表於 2001年8月26日 02:40 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我是初學者,我買了一顆全新os32及的直升機引擎’請問要如何磨合比較簡單實在呢?





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發表於 2001年8月28日 02:21 AM | 顯示全部樓層
個人認為
副油針買來時就不要動他
(如果想動就鎖到底後退兩圈半)
主油針就要鎖到底後退四圈
用停旋磨四到五桶油(直昇機的油箱
加滿算一桶)
等磨好後就可以將主油針鎖近兩圈半
再依實際飛行的需要作細部的調整

alan
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發表於 2001年8月28日 08:56 AM | 顯示全部樓層
Sorry,與Alanlu有不一樣的意見,
副油針買來時就不要動它
(如果想動就退半圈,此時應該是四圈半至伍圈半)
主油針鎖到底後退二圈半,
第一趟在地上前三分鐘以不熄火怠速空轉,
之後主副油針各進1/4圈慢慢加,收油門
(不超過油門中線為宜)
第二趟主副油針再進1/4圈開始用停旋磨四到五趟,
現階段每停旋一趟進主油針一至二格,
直到主油針剩下一圈半即做上空飛行,
最後依實際飛行的狀況將主副油針調整就OK了.


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發表於 2001年8月28日 11:37 PM | 顯示全部樓層
小弟試試看謝謝各位高手

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發表於 2001年9月2日 08:54 PM | 顯示全部樓層
如果說磨合是以怠速小小帶動主旋翼,不進行停懸,那以這樣的方式磨合可以嗎??

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發表於 2001年9月2日 09:42 PM | 顯示全部樓層
原文為小品發表。

如果說磨合是以怠速小小帶動主旋翼,不進行停懸,那以這樣的方式磨合可以嗎??


第一桶油可以這樣,不過會轉很久久久啦.......


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