鋰鐵 A123 的放電C數

bv6ei

我買了3S1P的鋰鐵A123-2300mh,放電c數只有12C,跟廠方公佈的30C''差很大'',我使用10次了,是不是還沒有活化? (我是買新品)

ecc8899

om    一般來說  一出廠應該有50a實力
12c大概不到 30a 市售品有些來源有些問題(非新貨不明原因 已焊過 拆開再賣   )
om 飛什麼飛機啊

pinla

原帖由 bv6ei 於 2009年7月2日 03:46 PM 發表
我買了3S1P的鋰鐵A123-2300mh,放電c數只有12C,跟廠方公佈的30C''差很大'',我使用10次了,是不是還沒有活化? (我是買新品)

我也是使用A123
請問你是如何測得12C
還有 是使用多大的馬達 變電 螺旋槳
如果你家離麻善飛場不遠
星期六 日 可以一起到那邊討論

秋天q

7S A123飛500ESP，測得7S平均內阻在7毫歐左右，理論可以達到30C的放電倍率。
二手A123品質參差不齊，性能差異很大，如果是全新的，幾次充放后應該能達到官方數據8毫歐，30C放電沒問題。
以下數據做參考，標準2200毫安鋰電：
25C     10-15毫欧
20C     15-20毫欧
15C     20-25毫欧

gotofly6010

最大瞬間放電120A，持續有60A，你測的數據要確定一點，你的負載必須有消化60A以上的能力，才能測出放電C數，依照經驗放到30A以上時，電池會開始發燙，如果你的電池不發燙，也表示你的負載吃電不夠猛！

陳慶庭

是正A123ㄇ.....還是山寨ㄚ..