請問電車前後輪速差的問題..

大白

請問..我E4本來前後滾差,4000多KV的無刷油門一敗給他催下去車子都還可以跑的很直(甩尾胎)..後來想要好甩改了後直軸加速比..速比我也不會算只知道後輪轉12圈前輪是11圈...現在油門一敗給他催下去一開始也是直線出去之後車子會慢慢變側滑..直到你想打反胎把它拉住..= =這算正常嗎????  我還有一顆前側邊的小皮帶輪不敢裝了..

這樣改甩尾變的很聽話..就是直線變怪了..

kusobug

因為前後動力不同，
(假設為 F:36/18 R:36/19)
因帶動後差速皮帶齒的中央小皮帶齒19T大於前面的18T，
後輪轉速也就會像您說的那樣快前面一些!
所以自然在動力足夠下的狀況，
會由直線慢慢變成側滑!
這樣就類似現在很流行的反胎車耶!
只是說你的前後驅動比這樣算差很小!

你要是能再讓前後驅動比都一樣!
這樣這個狀況就又會不見了!
(即中央皮帶齒兩顆齒數相同，前後差速或直軸的皮帶齒齒數也都一樣!)

另外因為馬達本身旋轉方向也會造成這種狀況喔!
這個部份就是無可避免的了!

以上意見給您參考看看!

我是蟲蟲

[ 本帖最後由 kusobug 於 2009年6月28日 11:02 PM 編輯 ]

JACK.N

原帖由 kusobug 於 2009/6/28 14:59 發表 因為前後動力不同，(假設為 F:36/18 R:36/19)因帶動後差速皮帶齒的中央小皮帶齒19T大於前面的18T，後輪轉速也就會像您說的那樣快前面一些!所以自然在動力足夠下的狀況，會由直線慢慢變成側滑!這樣就類似現在很流行的 ...

說的一點沒錯
目前感覺有點  前45:後49.....
誤差很低....

大白

嗯嗯..了解! 謝謝