請問sa"i"to fa82a要如何磨合,真的不是山寨版

cap333

請問各位前輩...saito fa82a 要如何磨合? 感謝!

請問加油時,油會從主油針中間的洞流出是正常的嗎?
小弟是用3通管一端接油箱,一端接化油器,一端接加油口.

[ 本帖最後由 cap333 於 2009年7月3日 09:07 AM 編輯 ]

chaohsinming

這個網站給您參考,應該是一樣的
這裡有使用教學但是是簡體字~http://bbs.5imx.com/bbs/redirect ... &goto=lastpost~簡轉繁~http://toolbar.mymaji.com/

chaohsinming

今天下午您提到的事,這個網站給您參考,應該是一樣的
這裡有使用教學但是是簡體字~http://bbs.5imx.com/bbs/redirect ... &goto=lastpost~簡轉繁~http://toolbar.mymaji.com/

hyl

1.先準備全油門耗油量x10到15倍容量的油箱和說明書建議之螺旋槳.
2.副油針依原廠設訂不動(試俥末段再調整即可),主油針預開約4圈.
3.油門(控制臂)開1/4-1/3開度,啟動引擎.引擎啟動後.慢慢加大油門(同時調整主油針),至油門1/2開度並保持轉速約5000-6000RPM.(觀查排氣狀態,確認是在濃油運轉)讓引擎在此狀態耗完整桶油.(每次啟動引擎時,油門開度請勿超過1/3)
4.加滿第二桶油,啟動引擎慢慢加大油門(同時調整主油針),至油門全開並保持轉速約6500-7000RPM讓引擎在此狀態耗完整桶油.
5.加滿第三桶油啟動引擎, 慢慢加大油門(同時調整主油針),至油門全開並保持轉速約7500-8000RPM讓引擎在此狀態耗完整桶油.
6.加滿第四桶油啟動引擎, 慢慢加大油門(同時調整主油針),至油門全開並保持轉速約8500-9000RPM讓引擎在此狀態耗完整桶油.
7.加滿第五桶油啟動引擎, 慢慢加大油門(同時調整主油針),至油門全開此時請以
主油針控制漸進式增加轉速+200rpm(10秒)-100rpm(60秒)重複此動作直到最高轉速時再退約200rpm.此時既可調整副油針並求得最佳惰速和加速性.
8.如果您比較沒耐性可將第2,3,4桶油的過程縮減一半,並於初期的三趟飛行轉速
設訂為最高轉速-300rpm.
9.如果你非常有耐性則在第2,3,4桶油亦採用漸進式提昇轉速(+200,-100)

[ 本帖最後由 hyl 於 2009年6月27日 08:03 PM 編輯 ]

chaohsinming

大大,不懂"先準備全油門耗油量x10到15倍容量的油箱"這段,可以再次說明嗎?

hyl

SAITO82a說明書第一頁 ,有提到全油門運轉30cc/每分鐘.所以試俥時準備300-450cc的油箱.這牽涉到引擎大小的問題.小引擎就選小油箱.大引擎大油箱.這樣試俥的時間才會比較一致.