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改個不一樣的

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發表於 2009年6月20日 08:04 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
三年前改的
DSC00588a.jpg

反正恆龍的M26死了不想修 把傳動輪接到田宮Volve FH12上 多的拖車後輪就給了Global Liner改四軸



[ 本帖最後由 Cliff_L 於 2009年6月20日 08:10 AM 編輯 ]




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發表於 2009年6月20日 08:14 PM | 顯示全部樓層
鏈條式拖車  可以轉彎嗎?
 樓主| 發表於 2009年6月21日 08:29 AM | 顯示全部樓層
可以轉彎 轉彎還是靠前輪 後面的履帶是接在原來拖車有差速齒輪的後軸 跟二戰德軍許多半履帶車設計類似
發表於 2009年6月23日 07:34 PM | 顯示全部樓層
Cliff兄,有更多的细节吗?
 樓主| 發表於 2009年6月24日 01:55 PM | 顯示全部樓層
因為後軸只驅動履帶 不接觸地面 不需避震 所以將避震拿掉 將軸直接固定在車架下 再將狗骨傳動改成萬向傳動
DSC4476.jpg
車架加長是用剩餘鋁角條組成
DSC4477.jpg
將原車橫置的電池盒改成縱向置於加長車架之下
路輪 履帶支輪 和惰輪 是連在原來橫龍M26坦克下半截車體上 為了調車寬 把M26車體縱向切開 中間剛好放電池盒
DSC4478.jpg
要把M26車體鎖在車架上時 試了多種方式
DSC4479.jpg
為了給車底較高的空間 把原來轉向伺服器固定架反過裝 整個伺服器架高了約一公分多
DSC4480.jpg

最難的應該是要把傳動輪鎖在原來拖車的動力軸上了

請多多指教

[ 本帖最後由 Cliff_L 於 2009年6月24日 01:58 PM 編輯 ]
發表於 2009年6月26日 12:46 PM | 顯示全部樓層
好詳細的介紹  感謝分享
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