一. 產品規格與特性:
1.工作電流 30A,耐衝擊 40A / 10秒,
鋰電池 2~3 串 7.4 v ~11.1 v,鎳鎘 / 鎳氫電池 6~10 串 7.2 v ~12 v.
2.最高轉速 2 極無刷馬達 210000 rpm....6 極無刷馬達 70000 rpm....
3.具有智能溫度保護與低電壓保護,當溫度超出範圍或電壓過低時,自動 降低輸出功率或斷電.
4.內置 BEC 電壓 5V ,輸出 2A ,最新電路設計具有抵抗干擾功能.
5.具安全啟動模式,油門搖桿在高檔不會使馬達啟動.
6.多功能選單,可選擇煞車選項,, 電池種類選擇 ,, 電池低電壓保護 ,, 啟動模式選擇 ,, 及馬達進角選擇.
二. 操作指南:
1.將電子變速器的三條線連接.
2.將電子變速器的 BEC 線,接到接收機的油門連節接座上,並將搖控器油門打到最低.
3.選擇正確電壓範圍的電池(建議使用前應該先充飽電)並將電池連接到電子變速器上.
4.連接完成後聽到一連串 抖勒咪 ~ 兜兜兜 ,提示音後表示正常,此時請遠離螺旋槳,推高油門馬達既可啟動.
三. 設定編輯程式:
將電子變速與馬達和接收機的油門連接上,並將搖控器油門推到最高,此時請遠離螺旋槳,接上電池聽到 抖勒咪 ~ 兜兜 - ,既進入編輯程式,再聽到 抖勒咪發搜 ~ 兜 - ,既開始選擇選項提示音,當聽到需要的選項提示音時,迅速將搖控器油門拉到最低,既可進入選項選擇需要的設定音,當你聽到需要的設定音時,迅速將搖控器油門推到最高,(出現 伊偶伊偶)既可儲存設定(如將快速油門拉到最低,既結束設定),如果油門保持最高,系統將繼續下一個選項操作,直到最後一項(退出) 提示音出現,迅速將搖控器油門拉到最低,聽到 兜兜 - 提示音後,既完成設定編輯,此時請遠離螺旋槳,推高油門馬達既可啟動....
1. 煞車設定 : (提示音為 1短音 : 兜, 1 短音).
兜 : 為無煞車. *
兜兜 : 為有煞車.
2. 電池選擇 : (提示音為 兜兜 2 短音).
兜 : 鋰電池.*
兜兜 : 鎳鎘 / 鎳氫 (自動電壓保護).
3. 電池低電壓保護動作 : (提示音為 兜兜兜, 3 短音).
兜 : 降低功率.*
兜兜 : 斷電.
4. 低電壓保護啟動 : (提示音為 兜兜兜兜, 4 短音).
兜 : 低 (鋰 2.6v)(自動 0 %).
兜兜 : 中 (鋰 2.9v)(自動 50 %).*
兜兜兜 : 高 (鋰 3.1v)(自動 60 %).
5. 啟動模式 : (提示音為 : 逼 ~, 1 長音).
兜 : 一般啟動.*
兜兜 : 柔性啟動.
兜兜兜 : 超柔啟動.
6. 進角選擇 : (提示音為 : 逼 ~ 兜, 1 長音 1短音).
兜 : 自動進角.*
兜兜 : 中進角.
兜兜兜 : 高進角.
7. 恢復出廠設置 : (提示音為 : 逼 ~ 兜兜, 1 長音 2短音).
油門拉到最低聽到 兜兜兜 - 既完成.
(註 : 出廠設置以 * 標示).
8. 退出 : (提示音為 : 逼 ~ 逼, 2 長音).
油門拉到最低聽到 抖勒咪發搜 ~ 兜兜兜.
四.注意事項:
1. 正確選擇無刷馬達和螺旋槳,以免最大電流超過工作電流. 將會使調速器永久損壞.
2. 電池正負極接反將會使調速器永久損壞.
3. 部份無刷的繞線抗阻必不一致,可能會有啟動時短暫抖動現象,但不影響使用.
4. 嚴禁使用鉛酸蓄電池測試電子調速器.
5. 請勿私自拆卸電子調速器元件,可能使調速器永久損壞.
6. 將電子調速器安裝在飛機內時,請放在通風的地方讓調速器散熱. 以免散熱不良燒毀.
7. 不當操作或超載使用,造成損壞需自行負擔維修費用, 如永久損壞就無法修理.
8. 如果電池性能衰減或使用 7.4v 時,容易壓降進入保護狀況 !! 如將電池選擇為 鎳鎘 / 鎳氫 (自動電壓保護). 並將 低電壓保護啟動 : 設為 (低) 既可改善.
註 : 當選擇鎳鎘 / 鎳氫 (自動電壓保護)時, 在電池壓降進入保護狀況時,可快速將油門拉到最低,再推到最高,既可穫得恆低的保護值 !! 但此行為會造成電池過度的放電永損壞 ~ |
發表於 2009年6月17日 02:46 AM
