產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
查看: 3014|回復: 10

引擎油針功用

[複製鏈接]
發表於 2009年6月12日 07:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
引擎油針功用可以有人幫我解釋一下嗎

主油針

副油針(第三支油針)

代速油針




上一篇:急救 壞了嗎??
下一篇:国内!热情的沙漠!
回復

使用道具 舉報

發表於 2009年6月12日 08:38 PM | 顯示全部樓層
爬文了嗎  看來是沒有  而且 這一兩的禮拜就有在提過了
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2009年6月12日 10:20 PM | 顯示全部樓層
誰要來解釋?
來一個就要解釋一次!
哈哈哈..................自己多爬問啦老大!
別只想要發主題等其他玩家來跟你報告啦!
而且你所爬的文知識跟常識也將會是你自己的喔!
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2009年6月12日 11:22 PM | 顯示全部樓層
主油針鎖越進去  引擎轉速越快.引擎越吱掛的越快
副油針:車輛剛起步的扭力鎖越進去加速越快.一樣也不能鎖太進去.會造成引擎潤滑不足.
怠速油針:原廠建議設定0.8-1.0mm  間隙   引擎怠速時的轉速高低由這個做調整
主油針:控制高速時的進油量     副油針:控制引擎怠速時的進油量

[ 本帖最後由 mercedesbens 於 2009年6月13日 09:41 AM 編輯 ]
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2009年6月13日 07:12 AM | 顯示全部樓層
我是爬過文了但都是土法煉鋼的= =我要的是功用...一班人都說聽聲音(土法煉鋼)但我要油真的作用..
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2009年6月13日 11:04 AM | 顯示全部樓層
小弟來分享一下自己的見解好了
主油針:控制引擎全速時(節氣閥全開)的供油量
低速油針:控制引擎節氣閥從怠速到全油門這個區段的供油量
以上油針的功能是調整進入引擎內的油氣混合比讓其接近理論值,以達到高動力輸出的目的
怠速油針:調整引擎怠速時轉速的高低

調整引擎順序為:1.主油針 2.低速油針 3.怠速油針
如有錯誤請告知
謝謝啦
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2025年2月22日 03:15 PM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表