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新手請教ccpm ??

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發表於 2009年6月12日 12:28 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問ccpm 是控制主旋翼ㄉ3顆伺服機嗎? 還有啥意思? 請教大大解說1下!




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發表於 2009年6月12日 07:43 PM | 顯示全部樓層
很簡單可是解釋清楚打字很累
目前直升機的螺距控制都是以十字盤的上下移動來連動改變主旋翼攻角.以前傳統的螺距控制(十字盤)是用一顆四服機來控制整個上下.而十字盤的左右跟錢後傾斜分別控制副翼在每一圈迴轉時正攻角然後什麼時後負攻角.副翼因為受到控制會在每一圈迴轉時做出上下擺動.這時副翼的上下擺動力量連接到主旋翼的控制正反攻角.這是整個循環.所以主旋翼是受副翼控制而復議售伺服機控制................有點離題.
後來時代進步.十字盤改用比較新的混控方式(好像是JR開發出來的)三顆伺服機個控制三個點.利用遙控器裡面預設程式來控制整個十字盤的上下移動跟傾斜.好處是三顆伺服機分開同時控制所以可以更簡單機構伺服機出力也只要三分之一就有同樣效果
當然還有四顆伺服機控制的 不過 剛剛說得應該不難懂
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 樓主| 發表於 2009年6月13日 06:44 PM | 顯示全部樓層

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謝謝大大說明~ 那ccpm 就是很準 .穩ㄉ 意思對嗎
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發表於 2009年6月13日 08:02 PM | 顯示全部樓層
各有利弊

不過總體而言CCPM會比較好
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發表於 2009年6月26日 11:29 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 kkk6kkk6 的帖子

CCPM 的問題請教這位哥哥
請問現在是不是所有的新型機子都是採用 CCPM 呢!! 如果它真的比較好用的話!?
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發表於 2009年6月29日 11:22 PM | 顯示全部樓層
ccpm只有在3D時才感覺得出, 如果你是飛3C的或是只有航道飛行, 跟本感覺不出差別, 這就是為什麼Hirobo Freya還是以傳統十字盤為主
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