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樓主: 小伍哥

彰航---終於有家了

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 樓主| 發表於 2009年6月19日 08:29 PM | 顯示全部樓層
好久不見的Eye lee兄,也來共襄盛舉A-4天鷹攻擊機,低空衝場,穿降
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 樓主| 發表於 2009年6月19日 08:35 PM | 顯示全部樓層

回復 81樓 二林阿德 的帖子

阿德兄: 高温悶熱的天氣 辛苦你了,非常感恩
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發表於 2009年6月19日 09:21 PM | 顯示全部樓層
感謝阿德兄的辛勞!這個優良飛場的完成,您的付出絕對佔很大的功勞!雖已起降數個航次,仍一直不太敢相信我們終於能完成此一幾乎要放棄之任務.謝謝彰航及二林眾飛友大家的努力!
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發表於 2009年6月19日 11:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Alderlai 於 2009年6月19日 11:17 AM 發表
Tony兄:
     這下王功的泥土跑道變成最佳的緩衝介面了~
     以彰航卓越的地勤修復能力,這算小case哩~
     不過激烈的翻滾之後,建議各項機件可能都需要從新檢查與測試吧~ ...


Alderlai兄:

                令人想不到王功基地還有如此吸震的卓越保護機制,姜兄昨日也電說機體歷經如此猛烈的翻滾之後,竟然垂直與腳架完全無傷,真是令人匪夷所思,有夠幸運。
              
            
                昨晚緊急啟動飛安事故調查鑑識小組來查明此次事故的發生原因,目前所有人證物證均指向陀螺儀有發生故障的可能,由於調查鑑識小組再度測試所有飛行系統均完善如昔,因此翔昇戰機將進行5級大裝檢〈全機拆卸檢測〉。

                翔昇戰機已經服役兩年有餘,出勤架次已超過100趟,機況一直保持在巔峰狀態,翔昇戰機在20與80架次時曾經進行進行過3級裝檢〈重點機構拆卸檢視〉,如今順勢來仔細給他好好檢測一番。
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發表於 2009年6月19日 11:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小伍哥 於 2009年6月19日 11:35 AM 發表
高速滑行時,右水平翼有異狀,但已達起飛速度,造成機身猛向右傾,只造成翼端損傷,算是有幸了,Tony兄的處置得宜,Tony兄危機處理態度是我們一直學習的規範 Tony兄:大家一起加油 ...

感謝小伍兄事故瞬間凝結照片解惑。

昨天翔昇戰機負有襟翼數據測試搜集的重大任務,但由於燃油與發煙油滿載機體較重,所以在起飛時刻意讓飛機到跑道頭起飛增加起飛安全初速。

王功基地飛行跑道全長為280米,翔昇戰機在跑道頭踩煞車、開啟陀螺儀〈cps兄報檢〉、開啟軍用推力、開啟發煙閥門後鬆煞車,翔昇戰機在不到10秒內便加速至時速100公里以上,就在中場拉昇舵時瞬間感受到不同的感覺〈無昇空反應、心中一沉〉接著便看掃視到左右昇舵竟然完全不等高,當時戰機速度相當高距離跑道盡頭約只剩下3-40米,馬上緊急關至怠速後、踩煞車〈其實心裡已知大勢已去〉,影片中右偏應該是高速煞車所造成,接著關發煙閥門〈戰機已經拋到半空中〉,之後就一切交給佛祖了

[ 本帖最後由 tony5548 於 2009年6月20日 01:38 AM 編輯 ]
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發表於 2009年6月20日 12:32 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Frank_chc 於 2009年6月19日 12:55 PM 發表
好羨慕喔,有自己的場地可以飛~~
Tony兄因該可以很快恢復戰備,加油勒~


Frank_chc兄:
                     感謝鼓勵!

                     翔昇戰機在維修後,近期內會再度試航。
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