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全對秤翼

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發表於 2009年6月8日 11:36 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教一下,全對秤翼的浮力如何計算?

感謝




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發表於 2009年6月8日 01:15 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 HTC 的帖子

不太明白您的問題,因為當翼面上下的流速一樣,好像是沒有浮力的,您想問的是不是翼面負載阿?
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 樓主| 發表於 2009年6月8日 02:19 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wjcrambo 於 2009年6月8日 01:15 PM 發表
不太明白您的問題,因為當翼面上下的流速一樣,好像是沒有浮力的,您想問的是不是翼面負載阿?

因為如此,所以通常全對秤翼的飛機在飛行時會有抬頭的姿態(為了要讓機翼上方產生低壓)
我現在想知道應該要如何計算這種機翼的升力,
麻煩各位
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發表於 2009年6月9日 10:54 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 HTC 的帖子

我想你想知道的這種升力的大小,是利用改變主翼的攻角而產生,但應該不叫昇力,而是利用攻角改變飛行方向與姿態,所以昇力的大小可能不及翼面負載所能承受的G力來的重要。(我亂想的)那可以順便請教為何你想知道這種翼型的昇力呢?是擔心哪方面的問題? 讓我也增長一些知識,謝謝!
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 樓主| 發表於 2009年6月10日 07:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wjcrambo 於 2009年6月9日 10:54 PM 發表
我想你想知道的這種升力的大小,是利用改變主翼的攻角而產生,但應該不叫昇力,而是利用攻角改變飛行方向與姿態,所以昇力的大小可能不及翼面負載所能承受的G力來的重要。(我亂想的)那可以順便請教為何你想知道這種翼型的昇 ...


感謝回應

個人認為這仍然算是一種升力,因其敢變攻角時會造成機翼之上下壓力差。
ps:學校功課
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發表於 2009年6月10日 09:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 HTC 於 2009年6月10日 07:17 PM 發表


感謝回應

個人認為這仍然算是一種升力,因其敢變攻角時會造成機翼之上下壓力差。
ps:學校功課

講出"壓力差",顯然學校也教了不少喔,台模這裡是有很多高手的,相信應該會有人能回答你的問題,我也順便吸收一些理論。加油!

[ 本帖最後由 wjcrambo 於 2009年6月10日 11:40 PM 編輯 ]
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