注意油量

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各位前輩晚安：
小弟好不容易將離合器的問題解決了，現在惰速時只要油門稍微帶一點點，主旋翼就乖乖的配合運轉，油門退底立即分離，效率非常好。原廠來令片設計較好的地方是其消耗之粉狀碎屑較少，且不會沾付在離合器片上而產生打滑現象，試過各種牌子的，結果發現原廠的比較適合，東試西試的真是耗費心力阿。
今天之前練習熄火降落，HOLD的油門位置小弟設定與惰速相同，下午飛飛機時突然心血來潮，來個真正的”熄火”降落，油快飛完時落地把HOLD的油門位置調到熄火點之後重新發動就飛的高高的，和平常練習時感覺大不相同，心想如果失誤根本沒有解救的機會，所以心臟急得迸迸跳，緊張的念頭還沒過去天上的機子居然沒切開關自個兒就熄火了（沒油了），趕快切開關讓機子退下來，茍涎殘喘的主旋翼轉速沒能讓機子安穩的落地，不知道是否因為心裡因素的關係，真熄火降落的恐怖感覺更甚於惰速油門保持的方式，雖然機子毫髮無傷，終究小弟今天完成第一次的autorotation，真是開心阿。

小麥

我今天也是..............
今天中午到民權大橋下飛我新改裝的OS50翼手龍，飛得正爽，剛好飛到內觔斗的頂端時，忽然間引擎熄火，好不容易硬翻回正飛作"o-do-lo"，機子是僥倖救起來，但卻嚇出了一身冷汗...........後來發現.............沒油啦!!一滴不剩!!我只有一個感覺.............OS-50耗油真是凶，想改成15%就好了，不然這樣飛下去，荷包要"哭邀"啦!! ......^_^

我是小麥...豪邁瀟灑.......