開idle時主旋翼一問

super4u12

小弟目前還沒有開idle
一些困或解決前不敢輕易嘗試
所以想知道一個問題
idle打開後油門是定速,靠螺距控制
還是油門跟螺距是跟航道時一樣是混控的?

航道時在空中全收油再加重油時尾巴會有一段時間鎖不住
應該是轉速降低吧?
但是想開idle不知道會不會在0度時油門就不見了?
這樣就不知道怎麼翻了??
感激前輩指點迷津!

gundamw788

原帖由 super4u12 於 2009年5月26日 00:09 發表
小弟目前還沒有開idle
一些困或解決前不敢輕易嘗試
所以想知道一個問題
idle打開後油門是定速,靠螺距控制
還是油門跟螺距是跟航道時一樣是混控的?

航道時在空中全收油再加重油時尾巴會有一段時間鎖不住
應該是轉速 ...

打開油門並沒有定速歐,油門跟螺距一定是混控的因為這很重要.
收油們在加重油們會跑就是轉速不足
再0度時不會不見因為你要設定你的IDEL的油門曲線100.75.50.75.100以上這樣開IDEL才有意義,這樣設定再0度時油們還是會開50趴.

[ 本帖最後由 gundamw788 於 2009年5月26日 08:31 AM 編輯 ]

7871497

((空中全收油再加重油時尾巴會有一段時間鎖不住))
我猜一下唷  你佣滴陀螺儀應該是 401或一般階級陀螺儀 醬滴陀螺儀都會有這樣滴狀況
那是因為 你滴主懸翼轉速 雄雄由滴變高 反扭力陀螺儀又鎖定效果不佳才會醬子 你可以去嘗試6字頭滴陀螺儀 就沒有醬困擾

開idel時 系統會跳到你設滴 idel曲線 所以你如果沒有設idel請勿嘗試倒飛或翻會摔唷
idel 不是定速 而是把油門固定在撥桿最上點與最下點都是一樣滴油門開角比如說你滴一般飛行曲線是 撥桿最下是0. 往上一點是25. 中間是50. 中上是75. 最高100. 那開啟idel係統之後 曲線會變成  100.75.50.75.100 你的撥桿再怎麼上下 最低油門還是在50
那你是不是還有一個疑問 那為什麼不把油門全設100就好了???
全設100醬滴設定可以設在電直上面 如果把醬滴設定設在油機 引擎會超轉燒毀 為什麼勒??因為大多idel在油門50%時螺距大多在0度 (這時因為螺距在0度無吃重力情況) 主懸翼大多設在1900~2100轉之間 在升降之間螺距改變下引擎會變成吃重力如果不加油門引擎轉速會被拉下 所以油門增加為75%~100%來補不足滴主懸翼轉速 相反滴 如果你在螺距0度情況下設定100%滴油門 因為引擎無吃重力下 主懸翼會超轉 如果槳堪不住 會射槳 或零件射出 軸承燒燬 引擎也會超轉過熱縮缸燒毀

super4u12

感激各位答復!真是精彩的一課

E-GO小蘇

代機機去附近飛場早老手請教會比較快喲

爆走龍

一般來講 小弟都是設定 IDL1(航道模式)IDL2(3D模式)就是翻來覆去用的 (很少飛IDL1目前在練倒飛對尾中)

IDL1油門都是全部80%一直線 IDL2 就是100%全部一直線

這是我的習慣 讓你參考用 小弟比較喜歡 飛一點噴度的^^~

[ 本帖最後由 爆走龍 於 2009年5月27日 12:16 AM 編輯 ]