OS 55 的油針調整問題

ME-109

各位大大好~小弟有一顆OS-55~如果是使用COOL POWER 15%燃油~想請問各位大大調整好後的高速油針大概是幾圈~中速油針幾圈~低速油針的位置~目前小弟的高速油針為1圈~中速油針也是1圈~低速油針順時針轉一點點大概5度吧~還是覺得蠻富油的~而且收油到怠速大概2~3秒就會熄火~冷車發動時怠速又很高~高到主旋翼會轉~要抓住才行~油門催幾下會比較低一點~但是又一下就熄火了~油針已經鎖到剩一圈了~實在不太敢再鎖進去了~不過停旋一會下來摸引擎背蓋是沒甚麼溫度的~這到底是什麼情形阿~還要再鎖油針嗎~目前是使用亞拓50管~請各位大大指導一下小弟!謝謝各位大大!

成人慾

路人甲路過~~~個人感覺似乎貧油耶???高速油針過小些???低速油針也過小些???所以一起動引擎馬上自己提速!!!當加油幾下後~引擎內部油氣量增加引擎轉速就低下來了!!!要是敝人會退油針吧???
純屬個人感覺判斷歐!!!

ME-109

可是引擎背蓋不熱耶~連溫溫的都沒有~汽缸頭都還可以用手摸~中速的油門反應很頓~而且感覺轉速出不來~可是就像大大說的~油針已經鎖到剩一圈了~小弟也不太敢再鎖進去~這顆引擎才剛換前後軸承~活塞~活塞環~只磨合了三個機上油箱油~是還沒磨合好嗎?

lin00殺手慶

低速油針順時針轉一點點大概5度吧...這是怠速油針...你在調一下讓怠速高一點...在檢查一下你的離合器看看是不是有變形了.....引擎不熱OK...排煙量大OK...假如沒有煙或是太少是退高速油針...中速油真是你在空中做動作時聽的才能看出無法告知ㄟ..引擎飛完下來會褲褲嫂嗎?

[ 本帖最後由 lin00殺手慶 於 2012年6月5日 11:17 AM 編輯 ]

lin00殺手慶

你有用定速器嗎?  
冷車發動時怠速又很高~高到主旋翼會轉~要抓住才行~...這有可能是離合器壞了....

[ 本帖最後由 lin00殺手慶 於 2012年6月5日 11:22 AM 編輯 ]

ME-109

排煙是不會感覺很過量~不過油倒是噴很多~收油降落不會咳嗽~但是轉速降下來的有點慢~降下來後大概2~3秒就會熄火~感覺就像富油熄火~離合器確定沒壞~就是冷車剛發動時怠速太高~照成離合器驅動主旋翼~怠速調低又容易熄火~常常剛提機子到起飛地點就熄火了~催油門到中速提速很慢~而且不順~會鈍鈍鈍的~就像很富油的感覺~不是貧油的咳嗽聲~沒有裝定速器!

[ 本帖最後由 ME-109 於 2012年6月5日 12:05 PM 編輯 ]