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發表於 2012年6月22日 02:20 PM
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原帖由 DDG9231203 於 2012年6月21日 01:12 PM 發表 
請教先進模友. 最近組裝一艘拖船 .發現船底是平面的.真的船是這樣的嗎?還是模型有誤? 該型號為荷蘭的拖船型式救難艦.
真船的確如此！
U型底船"及"正U型底船有個別好處！
U型底船:對於""航速要求高者""較有較少之船體水下阻力，但船舶構造及穩度就較不平衡！所以會有在船體左右兩側"舟必"龍骨位置裝設穩定翼(鰭)來維持船舶本身之平衡穩度。
例如軍艦，港內拖船(僅推拉船隻靠岸)，郵輪，漁船.........
正U型船:對於航速也有要求~但更強調適航性及船舶穩度，即不會晃得很嚴重(跟U型船比)，且船底為平面！如此一來船舶穩度即增加，船舶航行之舒適度也增加，載貨量也增加！
例如:散裝貨船，貨櫃船，港外(大型、工作)拖船，郵輪(船底平面部分較少，約僅船舯部分為平面)
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郵輪及遊艇之設計跟上兩類型船底(體)較有不一樣的船舶服務性質
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您說的拖船型式救難艦，例如:對岸海岸就難總局的"東海救113"也是如此
船底平的的好處就是吃水浮力較均勻，且比U型底船舶"靜穩度高"(即船舶靜止狀態下，隨海浪作用之穩定，俗說，會不會晃得很嚴重)
圖來說明囉~ |
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樓主: pennychen0408
感謝解說, 原來這艘船設有直昇機甲板.所以才選用穩定性比較佳的正U型船型.
