SKYARTEC4軸Butterfly 428樓DIY H型機架外殼完成分享!!

lsb1575

ga044127 發表於 2013年10月3日 06:58 AM
各位大大~~我的目前正常了~~~
不過待轉的時候~~還是會逆時針旋轉.....
提升油門之後~~就恢復正常 ...

G大
原廠馬達只限定用7.4V電池
用3S 11.1V 會燒馬達喔!!
用11.1V 會很耗電是馬達KV太高
還有槳的搭配也有關係!!

ga044127

lsb1575 發表於 2013年10月3日 09:17 AM
G大
原廠馬達只限定用7.4V電池
用3S 11.1V 會燒馬達喔!!

阿....我配的是 2600kv=_=
漁船控老闆選的..........

虧我還拿給他看我原廠的馬達.....
難怪這麼耗電~~~

lsb1575

ga044127 發表於 2013年10月3日 09:39 AM
阿....我配的是 2600kv=_=
漁船控老闆選的...........FUCK=  =

G大
原廠7.4V 配2200KV馬達
如改用11.1V電池 馬達應該要比2200KV來的低
轉速換算2S 7.4X2200KV=16280轉平均轉速(空轉無負荷轉速)
你的2S 7.4X2600KV=19240轉比原廠每分鐘多出快3000轉
      3S 11.1X2600KV=28860轉比原廠每分鐘多出12580轉
所以你會覺得機子會有爆衝的情形,因轉速高稍微動一點點油門
機子就整個往上衝變得不好控制
馬達KV值低雖轉速慢相對扭力會大一點
如你要能負重大一點飛行時間又要多一點
用3S 11.1V 大概要配1200~1600KV左右的馬達
然後還要搭配浮力(效能)相當的槳
才能提升負重量與省電的!!

ga044127

lsb1575 發表於 2013年10月3日 10:06 AM
G大
原廠7.4V 配2200KV馬達
如改用11.1V電池 馬達應該要比2200KV來的低

ㄜ..............................................
是喔.................
看來老闆幫我抓太大的馬達了.....
原來是這樣算的.........謝謝L大~
不知道能不能跟老闆換馬達......

ga044127

lsb1575 發表於 2013年10月3日 10:06 AM
G大
原廠7.4V 配2200KV馬達
如改用11.1V電池 馬達應該要比2200KV來的低

L大~~我看到這個表耶  

蝴蝶機 原廠的槳是5030槳~
   最多能提升到  6030槳~~
可是上面6030槳是~~2200k耶   這樣好像也是太大吼

lsb1575

ga044127 發表於 2013年10月3日 10:27 AM
L大~~我看到這個表耶  

蝴蝶機 原廠的槳是5030槳~

G大
你有這麼詳細參考資料最好
也可依這表個槳可依實際飛行
往上或往下一個尺寸搭配看看!!