新車入手 華鷹1:5VH-EP5

mickyteng

h0936256897 發表於 2014年6月7日 10:59 AM
我記得這台車後續影片發生悲劇......人車分離吧.....主角重傷進廠維修

可動人偶有關節，大力撞擊後都有可能發生分離現象，不過大多不會壞，像日本是自改的，會崩潰的零件大多是伺服連接人偶的機構

像1/8我們是撞擊無數次，從來沒壞過人偶，有機會斷的大多是手把

h0936256897

mickyteng 發表於 2014年6月7日 01:16 PM
可動人偶有關節，大力撞擊後都有可能發生分離現象，不過大多不會壞，像日本是自改的，會崩潰的零件大多是 ...

老大我說的悲劇是這台

mickyteng

h0936256897 發表於 2014年6月7日 03:34 PM
老大我說的悲劇是這台

這台可動的部分更多，是沒那咪耐撞，不過補一補、修一修就OK了，基本上我覺得應該不太會花到錢 XD

waylon

看到前面幾個發文終於知道華鷹這台是山X雷虎的車架.玩了一段時間, 發現防傾桿如果有滑動能力,轉彎就會比較順, 因此用飛機用的輪胎, 找焊接店把 2mm 粗的鐵桿(其實只是L形板手)焊在原廠的防傾桿上.

一開始焊在外側, 翹孤輪摔一下就斷掉了, 後來就改用3mm桿焊在內側, 果然摔車比較不會一下就斷掉了.

本來後面有裝輔助輪用來翹孤輪用的, 後來發現只要翹太高, 管他有沒有輔助輪都摔得亂七八糟, 後來就拿掉了.

我發現要玩翹孤輪就儘量不要翹太高, 適可而止就不會翻車, 要穩定的翹的話應該就要裝陀螺儀了.

43505937

哇哇哇，台湾朋友的摩托车区果然多高手，大饱眼福啊！大陆玩的人少得可怜

waylon

玩了一段時間, 車殼摔得亂七八糟, 後輪輪胎也磨破了, 乾脆好好整頓一下, 換車殼與輪胎, 順便加裝 LED. 1/6 兵人人偶也放上去. 看起來人模人樣的.
防傾桿支架單邊擴孔到5mm, 就可以用通管條來當防傾桿, 最大的優點就是可以任意調整長度(傾角).
換新的後輪有參考米奇大大提供的圖片放海綿進去, 後輪抓地力大大提升. 就可以將傾角調到最大. 轉彎順暢許多.



已下是個人的小小心得:
原廠的防傾桿我認為是這台車最大的缺點, 不但容易磨損, 傾斜角度也受限. 另外電池固定也必須小心, 之前玩翹孤輪不小心電池移位後與地板磨擦, 鋰電池磨破了後基本上就掛了. 還有前輪固定螺絲很容易鬆脫, 上點螺絲膠就搞定了. 還有, 這台車整個後輪只有單邊吃力,後叉我斷了兩次, 找焊接店幫我焊接回去. 這台車不適合玩翹孤輪, 看到前輪翹起來差不多15度油門就應該放開了. 還有煞車太急也很容易翻車.