原帖由 阿飛. 於 2011年2月11日 03:01 PM 發表 
我還滿懷疑cct0418大把納智捷的後底盤那跟橫桿誤會成"拖曳臂的懸吊設計"
納智捷的底盤技術是與歐洲知名的Magna技術合作開發
Magna是全球知名車廠的指定服務技術單位
如果跟這間大廠合作出來的技術叫三流
那還真 ...
沒錯....納至捷的底盤的確是去義大利花錢請人家設計的..本人胞兄就是去了義大利取經..開發過程中為了不被日產發現..還保密到家. .連我都被哥哥虎爛.說是去玩3個月.. 一年還去了3次.??
納至捷..MPV前後花了快7年才亮相..SUV有了MPV作為响導..只花了2年....其實那至捷最的目的是電動車..之前阿拉伯王子就試駕過MPV的電動車了..無奈國內電動市場不普及..政府雖然答應配合電動車規劃周邊設施...但是車商還是要生存啊..總不能繼續燒錢..納至捷已經燒掉裕隆集團上百億的資金的...所以華擎的2.2T引擎雖然不是金典知作...但還是可以用的...就這樣..MPV和SUV都給他裝上相同的引擎販售.但調教不同...這車我坐過...還不錯哦..版金用料比日系5大車廠的版金還好一些...總之..納至捷..值得鼓勵啦..至少在前2年金融風暴時..創造了不少工作機會..溫暖了不少家庭..... |