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mazada k360

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發表於 2016年1月13日 05:09 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
比例約1/7.目前進度約30趴.希望不要爛尾 IMG_4166.JPG IMG_4169.JPG IMG_4171.JPG IMG_4343.JPG IMG_4349.JPG IMG_4350.JPG IMG_4355.JPG IMG_4357.JPG IMG_4358.JPG

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  發表於 2016年1月14日 10:13 AM
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期待~~  發表於 2016年1月14日 09:30 AM
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  發表於 2016年1月13日 08:53 PM
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  發表於 2016年1月13日 06:25 PM
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  發表於 2016年1月13日 05:37 PM

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發表於 2016年1月14日 09:52 AM | 顯示全部樓層
搞完了下一回合來隻即期的"脫由它-愛露"

Toyota-iRoad-1_2705584b.jpg
E cab 2.JPG

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對我來說難度很高哈哈哈  詳情 回復 發表於 2016年1月14日 01:28 PM
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  發表於 2016年1月14日 01:27 PM
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  發表於 2016年1月14日 11:19 AM
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  發表於 2016年1月14日 11:19 AM
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  發表於 2016年1月14日 11:18 AM
 樓主| 發表於 2016年1月14日 01:28 PM | 顯示全部樓層
ca5495 發表於 2016年1月14日 09:52 AM
搞完了下一回合來隻即期的"脫由它-愛露"

對我來說難度很高哈哈哈

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車身曲面非咱專長,若想試造,底盤機構幾何主動側傾- -等阿伯給你技術支援,不難,只是新設計不可公開  詳情 回復 發表於 2016年1月14日 03:57 PM
發表於 2016年1月14日 03:57 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ca5495 於 2016年1月14日 04:00 PM 編輯
jimmy1207 發表於 2016年1月14日 01:28 PM
對我來說難度很高哈哈哈


車身曲面非咱專長,若想試造,底盤機構幾何主動側傾- -等阿伯給你技術支援,前輪不司轉向就不難,只是新設計不可公開
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