450 Pro / 3GX V2 組裝日誌(四) - 烏骨雞傳奇

lliu0130

在準備首航前晚, 進行最後巡機.

在把之前未上膠的水平,垂直尾翼固定座,尾伺服座上完膠, JR RA01T也正式固定在不干擾零件拆裝的位置後,再做下列調整.

1. 腳架更換為黑色,理由是烏骨雞為補中聖品,能補中益氣.對身體很好.自然.原來是白色腳架(白斬雞),當然要換為黑色腳架的烏骨雞啊..XD


原來的"白斬雞" XD


2.JR RG831 接收有二條天線,官方建議這二天線尾端要成90度才是最佳收訊角度.所以一條天線順著機身下緣往尾管支撐架組走,在照片中有看到尾管支撐架組上有蛇管包覆就是.另一條則轉90度走過預埋在腳架內側的天線管.


預埋的天線管,我們請白斬雞來示範較為清楚.


3.在首次起飛前晚的最後巡檢,我龜毛的個性又發作了.把Pitch拉桿上下調到吃到螺牙深度一致.Pitch 拉桿螺紋深度 5.8mm, 拉桿頭內下刀深度 5mm.當然尾伺服拉桿也不能幸免 XD.

陽光洋

看你裝機也是一總享受~~~~~~~~讚!!!!!!!!!!!

adamwu1997

我要是你就捨不得飛了

lliu0130

原帖由 adamwu1997 於 2012年5月6日 09:16 AM 發表
我要是你就捨不得飛了

因為美美的機子,除了昇空時飛起來爽快外,平常拿出來把玩也很不錯.
而乾淨的機子,同時也是高效率的保證.

個人想法,會摔有以下三個原因.

1. 動作不熟, 死角太多.
    這部分,我新動作都在模擬器上練到不會錯舵才上450, 450 熟了才上 E6, 600

2. 精神不好,晃神.
    前天太"早"睡, 精神不好,隔天也不飛

3. 機件故障.
    以下是我個人的保養方式.
每天飛完
1、旋翼擦拭乾淨, 檢視有無裂痕.
2、各傳動齒用毛刷刷乾淨,並觀察是否有粉末產生.
3、拉桿L臂球頭、馬達下方散熱口、主軸固定座培林、十字盤灰塵清除。
每三到四個月或不定期
1、全機螺絲、球頭檢查, 如起子插入螺絲有間隙則把螺絲換掉,球頭如有鬆,變形也換掉。
2、電裝線路檢查是否有磨損,尤其有經過側板,如有伺服器訊號延長線也要檢查。
3、主軸用WD40除鏽,再用去漬油擦乾淨,用矽油上油並推至看起來有油，摸起來沒油。
4、主旋翼橫軸螺絲檢查，每半年就換掉。
5、主齒單向軸承, 止推(主、尾旋翼夾)重新上油。
6、尾軸滑套是否滑順,尾橫軸清潔(不可上油),螃蟹夾滑順度檢查,尾旋翼夾與T頭螺絲檢查.
7、水平、垂直尾翼角度檢查。
8、電變、電池接頭黑掉則換新。輕微積碳可以用銼刀輕輕磨掉.
9、30%油門試轉檢查全機是否有震動。
平日機子置於機袋,鋁箱內,並放入水玻璃除濕.

所以我全機隊隨時維持在狀況良好機況,這也是減少..."  "..的機率... <--那字不能講...XD



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012年5月6日 02:05 PM 編輯 ]