(1)木精改汽油部落開版

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修改後比吃木精還順,聲音有如重機,哄.....爽

http://www.rctw.net/item/show?21112213025796

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高飛技研,OSFF320 4CX4引擎 吃木精改吃汽油

世冠

怎麼都沒人提起 木精引擎與汽油引擎的壓縮比不同??
記得沒錯的話 壓縮比 也是差了1/3喔...!
當然曲軸承受的高壓 軸承承受的付載也不同哩!
這邊一味的提到修改 進氣 點火 潤滑..
唯獨修改壓縮比 沒人說...
確實.....修改壓縮比 會讓效率更接近汽油引擎
但由於木精引擎 重設計之初 就把 熱值 燃燒效率 爆震產生 材質強度 .. 都以木精燃料特質做依據  精確計算爾產生的 內燃機
如今 硬是拿熱值不等燃燒效率不同的燃料 讓木精引擎去驅動 結論就會產生 效率2/3 壽命1/3 消費(改裝+原價) 5/3的狀況
也因如此 OS公司 毅然決然 從新設計起 50CC與30CC的汽油引擎 而不是 用原有大排氣量的木精引擎去吃汽油
不過在此還是 支持原版主的開版精神 讓舊引擎再度復活...也讓研究精神再進步...

[ 本帖最後由 世冠 於 2011年12月22日 08:37 AM 編輯 ]

m504736

吃木精的大引擎, 與其擺著不用, 不如花小錢改一下吃汽油, 也算物盡其用.

其實效率是還不錯的, 雷虎120(20cc)改汽油的馬力可能不如吃木精,  但比小松26cc還有力哦, 可能是因為木精引擎本身的壓縮比高些吧?

林建榮

試過 tt 46.tt 120.tt 91 4c. 中速幾分鐘越來越嘰. 過熱情況發生了.收油門降溫. 回到中速又一樣. 機油提高比例 到20%.推高速變成爆震忽快忽慢. 不久就熄火. 油針一直退. 水滴到到汽缸頭. 水像炸開一樣滾燙
再者. 中速抬頭 一下也也熄火
問題不少. .困難重重
幾乎放棄