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樓主: disciple

還有人在飛 500 或以上的皮傳機嗎?

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發表於 2016年2月26日 11:56 PM | 顯示全部樓層
MSH MAX 700級 也是皮帶哦~~而且最近很夯!!!
 樓主| 發表於 2016年2月27日 10:08 AM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2016年2月26日 11:50 PM
皮傳機我還有在飛,亞拓 500 明達 600 都現役中

機子摔了該換的就要換,別想著省零件錢,省小條的,結果被出賣 ...

請教大皮傳機也是用 450Sport 那種 "拉尾管" 來調整皮帶鬆緊度嗎?這種設計又夠爛!根本是偷懶的設計方式,正確的做法是加調整輪。

點評

可是市售的 RC 直升機皮傳的幾乎都是這樣調整的哦... 哦,我忘記了,還有架 450 老古董日前才整理好,也是皮傳的 工具太差可能會抓狂,全機幾乎都 M2 螺絲  詳情 回復 發表於 2016年2月27日 10:55 AM
發表於 2016年2月27日 10:55 AM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2016年2月27日 10:08 AM
請教大皮傳機也是用 450Sport 那種 "拉尾管" 來調整皮帶鬆緊度嗎?這種設計又夠爛!根本是偷懶的設計方式 ...

可是市售的 RC 直升機皮傳的幾乎都是這樣調整的哦...

哦,我忘記了,還有架 450 老古董日前才整理好,也是皮傳的
工具太差可能會抓狂,全機幾乎都 M2 螺絲

點評

之前我調皮帶鬆緊度也抓狂,一手抓機身,一手抓尾管,我哪又第三隻手來鎖螺絲!後來用兩隻腳夾住尾管,才能有一隻手來鎖螺絲。  詳情 回復 發表於 2016年2月27日 11:45 AM
 樓主| 發表於 2016年2月27日 11:45 AM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2016年2月27日 10:55 AM
可是市售的 RC 直升機皮傳的幾乎都是這樣調整的哦...

哦,我忘記了,還有架 450 老古董日前才整理好, ...

之前我調皮帶鬆緊度也抓狂,一手抓機身,一手抓尾管,我哪又第三隻手來鎖螺絲!後來用兩隻腳夾住尾管,才能有一隻手來鎖螺絲。

點評

那就是經驗問題了,把尾管鎖到拉得動,但皮帶縮不回去的力道 另外,其實可以學像明達那樣,在尾管上加一個固定環抓住尾管 這樣緊度就不會跑掉了 我亞拓的皮帶機都是用尾伺服器用的那個環當固定環的,調好後鎖緊 跑?再跑啊  詳情 回復 發表於 2016年2月27日 06:45 PM
發表於 2016年2月27日 06:09 PM | 顯示全部樓層
皮帶尾管 可以打螺絲下去
尾管就不會位移~

點評

好方法,但為什麼原廠一開始不這樣設計呢?還要玩家自己加工。  詳情 回復 發表於 2016年2月27日 06:26 PM
 樓主| 發表於 2016年2月27日 06:26 PM | 顯示全部樓層
digi193 發表於 2016年2月27日 06:09 PM
皮帶尾管 可以打螺絲下去
尾管就不會位移~

好方法,但為什麼原廠一開始不這樣設計呢?還要玩家自己加工。

點評

萬一 玩家自己打錯螺絲 傷到皮帶就要怪罪 原廠設計不良 他才不要咧~~ 所以玩家自己搞吧~  詳情 回復 發表於 2016年2月27日 07:46 PM
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