Blade 180CFX 初試心得 [大改皮帶傳動套件2]

zidane0623

溫柔3D小高 發表於 2014年12月24日 11:38 AM
Z大的測試真是精闢, 這台剛拿到照說明書的油門設定一看就是卡斯特專屬定速曲線, 對我而言用在這種小雞很不 ...

小弟試飛時倒是沒感覺有這問題!? 可能測試時風有些大所以才沒感覺...
我再試試看是否有這種問題好了

LamaV3

Z大果然利害, 這麼快便開始弄電變的設定!!
今天小弟手殘, 撞了地球, 三隻十字盤舵機都一起下課了..........全掃齒
看來小弟是最快換金屬齒的人了...........

CHIACHING

溫柔3D小高 發表於 2014年12月24日 11:38 AM
Z大的測試真是精闢, 這台剛拿到照說明書的油門設定一看就是卡斯特專屬定速曲線, 對我而言用在這種小雞很不 ...

光復飛場3隻180也都有這個狀況!!查不出是什麼問題?

翔仔

翔仔 發表於 2014年12月24日 12:03 PM
我的尾巴也會但不常發生^_^
可惜我沒設定卡…………分享一下我的180^_^

用副廠250一體式腳架·很好改用束帶固定就可以了
等下班在補上照片

jia3521

翔仔 發表於 2014年12月26日 11:34 AM
用副廠250一體式腳架·很好改用束帶固定就可以了
等下班在補上照片

束帶是很好的機身與腳架的護身符 它在摔機時可機身使與腳架脫離 機身使與腳架較不易受傷
我的LOGO 500SE(泡棉雙面膠帶加束帶 泡棉雙面膠帶有防滑及減震的效果)也是這樣搞的

翔仔

翔仔 發表於 2014年12月26日 11:34 AM
用副廠250一體式腳架·很好改用束帶固定就可以了
等下班在補上照片

各位大大參考一下^^