我的T.T 50

ny

直接換os化油器，順暢有力又好調。

克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

chi

原文為ny發表。

直接換os化油器，順暢有力又好調。

克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

to ny
你是換os 46的化油器嗎? 須要其它的改裝嗎？如孔徑合或其它問題？

ny

的確是OS-46的化油器,需要改裝的地方只有接合處的孔徑而已(可以找車床的朋友幫忙,再向TCC兄說謝謝啦),裝下去之後直接以OS的油針習慣位置下去飛,保證脫胎換骨.也許\是因為OS-46化油器接裝方式是用對鎖的,接合口鎖螺絲兩側稍微厚一些,應該會影響進氣效率,改天再削掉試試看.小弟目前主油針已經進到1.25圈,真的是好飛.

克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

henry

原文為ny發表。

的確是OS-46的化油器,需要改裝的地方只有接合處的孔徑而已(可以找車床的朋友幫忙,再向TCC兄說謝謝啦),裝下去之後直接以OS的油針習慣位置下去飛,保證脫胎換骨.也許\是因為OS-46化油器接裝方式是用對鎖的,接合口鎖螺絲兩側稍微厚一些,應該會影響進氣效率,改天再削掉試試看.小弟目前主油針已經進到1.25圈,真的是好飛.

克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

ㄚ請問Mr. ny:
不曉得改O.S.化油器後的耗油量如何....