產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: 77

無力的新引擎

[複製鏈接]
發表於 2001年11月16日 02:30 AM | 顯示全部樓層
唉!今天另一半生日又被她抓到我在這雞婆!禮物也送了;飯也吃了...午夜又是我的時刻啦
接續:提高引擎溫度
前面說過在此類高壓縮比引擎通常中速域由於硝基甲莞未爆發當然甲醇連帶也未燃燒完全而經由汽缸排氣口而噴出,(所以以前玩F3A及2A時我會將引擎調整好後我會將手指放在排氣管後方感受一下噴出的廢氣是否涼涼的帶有未燃燒完全的燃油,如果引擎調整正常的話用手指磨擦會感覺只有一點水份及潤滑油)而此時所噴出未燃燒的油反而去冷卻引擎及排氣管啦,這是種惡性循環,硝基甲莞含量越高這情形越嚴重!(在台灣練停懸時你會發現機子如果衝出去高速轉一轉再回來停懸,你會發現引擎中速似乎更穩定,知道為啥嗎?台灣濕度太重空氣含水量重,如果引擎本身夠熱的話,空氣的水份進入化油器到達汽缸時就被引擎高溫蒸發!所以引擎的"工作溫度"粉重要),那時把所有理論攤在桌上想要如何保持中速域的引擎溫度呢?突然想起早期用煤油做飛機發煙裝置時會故意將導入管(引擎排氣口出來連接或進入排氣管那節)加長,以延長熱廢氣在這節管子的時間,再用加壓裝置將煤油注入這管子來獲得煤油蒸發的濃煙,那直昇機中速域時要獲得更高溫度不就可以由此達成?不過考慮熱澎脹排氣管回壓的問題,在第一共振區後我並沒有用漸縮錐管及消音室(不設消音室類似競速引擎用的排氣管,因為轉速高到某個程度根本不用反射區及第2共振來引導廢氣排出,本身排氣口壓力就粉夠啦),還好2個做消音器的朋友都在屏東就仿自當時一組日本流行的消音器,改裝後經過調整(痛苦過程),就成了下面2張照片德行,這顆super tiger61是我用過馬力最強的引擎,中速域冒的煙誇張到停懸站在機子後面都會被煙遮住視線,有空我把影片放上來,而這樣的後遺陣就是飛10幾趟左右就掛點一顆火星塞,記得以前競速引擎可是飛一趟掛一顆呢!弄這顆引擎及機子在當時可讓我印證許\多理論喔!所以後來將這經驗用在webra35就是一段長的導管掛上一根類似車子用的消音器,消音器內部再加上切削鐵屑並將排氣口口徑加大!而解決問題,不過那時不流行3D飛行,所以我想以現在飛高轉速的習慣應該這問題更好解決才對!所以許\仔這些給你做參考,如果你解決了話請通知我,我想過去採訪拍照順便留下記錄資料!!




<font size="1" color="blue">Edited by - march 重新編輯於 2001/11/16  02:42:13 AM
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2001年11月16日 03:26 AM | 顯示全部樓層
原文為77發表。

感謝兩位先進的回應,請問你們有沒有發覺將火星塞拆掉然後將活塞轉道上死點再前後轉動曲軸你會發現曲軸.連桿.活塞三者的間隙比日係引擎來的大,英國的IRVINE引擎也是如此,不過它的馬力可是大多了,請問你們覺得WEBRA連桿的間隙算正常嗎?有無汽缸漏氣的情形?
不知你說的間隙是試車後還是新引擎拆開這些地方間隙就粉大?後者我倒是不覺得,如果你是前者那我想你最好將連桿拆下來看那兩個連接曲軸及活塞的孔,銅襯是不是已經變橢圓形?如果是那代表你試車或初期使用時沒調整好讓引擎產生爆震,而讓此兩處在引擎上死點時不是滑過而是撞擊過去,那這2孔可是會成橢圓形喔!照你之前所說----高速回中速再稍催油門時有咳嗽現象,一直調不順....你所說的咳嗽可能就是爆震,最好拆開連桿量看看!!高壓縮的引擎是常在試車或初期使用不當時會發生這問題,不知你有沒有飛機引擎?撥動螺旋槳在上死點時如你之前試車足夠或使用到最佳狀況時它會"彈"過去,而新引擎則會卡在那,所以試車其實是要讓這點順暢後你的引擎才不會損失馬力及調整不順唷!!
還有你說...1.汽缸有漏氣現象,非常無力.(新的就這樣).....這應該是正常的,它是靠引擎高溫膨脹後所產生的氣密性的回朔值,所以引擎冷卻時你會感覺螺絲似乎粉鬆,千萬不要自做聰明把它鎖粉緊,如果這樣在引擎遇熱膨脹後;汽缸蓋\可能不正常膨脹方向而讓汽缸受損,汽缸頭撞到燃燒室而產生凹痕!!

回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2001年11月16日 08:52 PM | 顯示全部樓層
感謝march兄的指教,小弟獲益良多

回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2001年11月16日 08:57 PM | 顯示全部樓層
原文為77發表。

之前看到雜誌報導 WEBRA 35直昇機引擎的試用,聽說評價頗高,半信半疑之下也買了一顆來用用看,諸將使用心得分享如下:
1.汽缸有漏氣現象,非常無力.(新的就這樣)

2.高速回中速再稍摧油門時有咳嗽現象,一直調不順.
當然也有優點:
1.似乎很耐用,至今已飛了六箱燃油仍無衰退現象.
2.震動較小.
3.無漏油現象,非常乾淨且省油.
PS:我試過5%篦麻油.15%及30%合成油.降低壓縮比.皆無法如雜誌所說高馬力.轉速穩定之特點.請各位先進如有使用此顆引擎者請教我如何使用及您的使用心得    祝
                                  飛       安
4年多前也和你一樣,懷著試用ㄉ心情換購此引擎搭配JR30ㄉ機子!從首航之初人生即變成黑白ㄉ!狀況百出,一直在調整引擎與修機子!最後還是在停旋時ㄎㄡ一聲曲軸斷ㄌ!!!看吧~~好端端ㄉos不用,聽信讒言結果花錢了精神,技術又退步!

回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2025年2月6日 02:56 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表